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1957年在墨西拿海峡之间架设了220千伏的高架电线。其高压电线架是世界最高的之一。电线后来被海底电缆替代，但高压电线架被保留下来，并因其纪念意义受到保护。

在过去的几十年间不断有人提出计划在墨西拿海峡上建造大桥以连接西西里和意大利内陆，但是由于经济原因和该地区属地震高发地带计划始终难以实施。

2005年10月13日意大利议会批准了贝卢斯科尼政府和意大利建筑商Impregilo之间的一项大桥建筑合同。如果大桥建成它将是世界最大的单拱悬索桥，单拱跨度3300米。工程将于2006年开工，计划于2012年完工，工程造价预计将达到60亿欧元。

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西安至兴平高速公路，简称西兴高速，陕西省高速公路编号为G3023此高速编号不存在于《国家公路网规划》里，系陕西省自行编号，原为 G30西安（三桥）至西吴立交段，双向四车道；2012年底，双向八车道的连霍高速西安（阿房宫）至西吴立交段建成后，该路段改称现名，并在西吴立交与连霍高速交汇。西兴高速由陕西交通控股集团有限公司西宝分公司负责运营。

2022年12月30日，陕西省交通运输厅宣布西兴高速改扩建项目正式开工建设。路线全长24.443公里，估算总投资43.07亿元人民币，设计速度120公里/小时，采用双向八车道高速公路技术标准，建设工期为3年。将新建沣河（沣东）、咸阳高新（汉武大道）立交出口，改建咸阳西、西吴立交出口，改移重建咸阳立交出口。

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9月13日时，海南省仍然未受到玛琪的环流影响，天气闷热。而当时海南日报在版面的天气预告只显示为明日风力7至8级，预告力度不足。到了夜晚，仍然未有台风来到的迹象。

据中央气象台资料显示，玛琪于9月14日凌晨4时40分登陆海南区琼海博鳌镇，登陆时其中心风力达到60米每秒，气压925百帕。在登陆时，琼海狂风大作，琼海的房屋几乎被完全摧毁，光是琼海就已经造成771人死亡。

海南行政区革命委员会当天向广东省委上报的“灾情报告”显示，房屋倒塌和揭顶的达90% ，定安、屯昌、昌江等县也有部分公社遭受不同程度的破坏。而据琼海档案馆资料显示，是次台风共摧毁民房206610间，其中全倒90632间，半倒29946间，房顶损坏86032间；耕牛死亡397头；猪死亡535只；水稻损失4成左右；秋茨损失4万亩（占当年全县种植面积的56％）；甘蔗损失1.6万亩（占当年会县种植面积40％）；橡胶损失（连腰折断）7万亩约232万株（占当年全县种植面积70％）；全县胡椒树受损失计约1.7万亩，约99.7万株；林业损失12万亩。台风中心所经过的各县农场橡胶树80％折断，损失尤为惨重。全海南岛损失折合人民币无法计算。

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