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本车站曾设有和附近相近的单层木制建筑物，1970年无人化，站舍仍然保存，但后来却被重建成为现时的简易木制站舍，站舍内只设有候车室及仓库，其后再将原部份结构拆去。屋顶设计为圆拱型，相比其他车站稍具特色。
本站设有两个侧式月台，提供2面2线的月台配置。1号月台为避线，2号月台为主干线。月台之间的连接靠月末端近冈花站方向的路轨平交道连接。另外在2号月台车前方亦设有候车室及座椅。
* 1924年3月30日：随著高知线开通，开业。
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2013年6月12日，海洋水手号来到位于香港的启德邮轮码头停泊，成为启德邮轮码头第二首靠泊的邮轮。(第一首为菁英千禧号)
2013年9月14日，海洋水手号来到位于台湾岛东北面的基隆港靠泊。
2013年10月30日，海洋水手号首度来到位于台湾岛东南面的高雄港靠泊，成为高雄港开港以来迎接过最大吨位的邮轮。
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萨索科尔巴洛城堡（Castello di Sasso Corbaro） 位于贝林佐纳东南方600米的山丘上，2000年，作为贝林佐纳三座要塞及防卫墙和集镇的一部分，列为世界遗产。。这是贝林佐纳的最后一座城堡，建于1478年至1482年。这是一个边长25米的正方形，在东北角和西南角有方形塔楼。与其他两座城堡不同，萨索科尔巴洛城堡没有融入城墙。1798年并入瑞士后，城堡被遗弃。1870年曾出售作为私人避暑别墅。到1900年已成为废墟。1919年由州政府收回修复。
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