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战争结束时，在现场调查期间发现，所有战俘的遗骸都被转移到纳闽岛的一个军事公墓。那些可以确认的人被埋在坟墓和标上一个名字，而那些无法确认的人被列在一致的板块。

1995年、沙巴州政府与澳洲政府达成协议，澳洲退伍军人协会(RSL)和山打根市议会重设了这个遗址。澳大利亚政府设立方尖碑，同时建造展览馆，恢复了残存的技术设备，如战时挖掘机、蒸汽发电机和其它发电机。纪念地址于1999年3月18日举行开幕典礼。

每年的4月25日及8月15日，皆会有来自澳洲军方代表及亲属等聚集，进行悼念仪式。2020年以及2021年，受到新冠肺炎疫情影响，所有悼念仪式均已取消。

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杨一钧，字秉衡，四川邻水县人，明朝政治人物。

早年为监生，中式弘治十五年（1502年）壬戌科二甲第三十名进士出身，时年二十七。历任户部主事户部郎中、汉中府知府，御侮救荒，民赖以安，汉中人为祀名宦。官至浙江按察司副使。

父杨纯是成化八年（1472年）壬辰科进士。杨一钧行五，明宪宗成化十二年五月初十日（1476年6月1日）生。曾祖杨思聪。祖杨辅，赠监察御史。父杨纯，按察司副使。嫡母汤氏，封孺人，生母刘氏。慈侍下。兄杨万钧，义官；杨千钧，义官；杨百钧。义官；杨十钧。娶周氏。

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本站的建设计划最早出现在2007年9月发布的重庆市轨道线网“九线一环”远景规划中，当时该站即为重庆轨道交通5号线的一个中途车站。该站为5号线第一期25座车站中最晚全面动工的5座车站之一，且在动工之前即被确认为该线路的3座快车越行站之一。

该站的主体结构于2019年12月下旬之前完成施工，并于2020年6月底基本完成土建工作，而该站的站内装修工作亦于当年9月上旬完成了70%。2021年1月20日，该站正式投入服务。

本站长m，宽m，深度介于m至m之间，采用地下二层或三层矩形框架结构，是重庆轨道交通5号线第一期最大的车站。该站结构如下：

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