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K7333/7334次列车是中国铁路运行于大连至吉林之间的快速旅客列车，由沈阳铁路局吉林客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿沈大铁路、沈吉铁路运行。全程861公里。其中大连站至吉林站运行时间13小时17分，使用车次为K7333次；吉林站至大连站运行时间14小时01分，使用车次为K7334次。

K7375/7376次列车的前身原为吉林至大连间运行的301/302次旅客列车，由沈阳铁路局自1985年4月1日起开行。其中302次列车于11:50在吉林站始发，次日3:40终到大连站，301次列车则是5:55从大连站始发，次日21:56终到吉林。1993年4月1日，301/302次旅客列车车次变更为303/94次。

1997年4月1日，中国铁路实施第一次大面积提速，旅客列车车次有了较大变化，303/94次列车车次变更为634/633次。而在2000年10月21日起实施的中国铁路第三次大提速中，为规范管理，铁道部重新修订了列车分类和列车车次，634/633次列车车次变更为4234/4233次，列车等级为管内普通旅客快车。至2004年4月18日,中国铁路实施第五次大提速，4234/4233次列车车次变更为N176/N175次，等级为管内快速旅客列车。

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1940年2月11日中午十一点四十分神社地址选定在虎园路的高台（市街东端蓼花溪美山约五千坪的高地，今虎园路16号厦门宾馆），举行地镇祭（奠基仪式）。

1940年11月3日举行上栋式御仪（上梁大吉仪式）。11月28日在台湾神社由厦门领事内田和厦门日本居留民会会长中津领队举行御镇座奉迎仪式，同一天在厦门神社举行地镇祭仪式，由内田领事、台湾神社主典松崎贞吉、台湾神社祢宜矶田新一主持。

1940年12月1日~3日举行厦门神社镇座祭( 迎接多神来此地镇守的仪式)奉祝大祭。供奉天照大神、明治天皇、昭宪皇太后、大国魂神、少循名神、大已贵神、能久亲王共三座七柱御神灵。神社配套周边有祝词舍、御假殿（拜殿）、神门、手水舍等建筑。

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