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更新于 2026-10-06

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成昆铁路穿越大相岭和小相岭段共有十多个方案,其中沿大渡河,牛日河穿越沙木拉达分水岭,再沿孙水河过泸沽到西昌的方案被最终确定。

线路经过的大小相岭各垭口标高均在2500米以上,其中虽然沙木拉达垭口较低,但高度落差依然非常大,约1600米。在该路段研究中,设计了小相岭垭口约11公里隧道和沙木拉达隧道的4.8、6.2和8.38公里三种不同方案。这其中4.8公里方案,因隧道位置最高,引线最长,工程费最大,最不经济而放弃。而小相岭和沙木拉达8.38公里方案,引线最短、工程量最小,但隧道过长,受当时建设水平和当地地质情况限制,不具备修筑超长隧道的条件和能力,故选择6.2公里方案,并经过详细设计后,最终以6.235公里方案交付施工。

1963年停工后,又按隧道分修的原则,研究了四个方案:小相岭,阳糯雪山垭口,瓦吉木垭口和沙木拉达垭口。其中前三个方案隧道分别长19.5公里,25.7公里和14.5公里。其中阳糯雪山和小相岭方案在施工量,展线系数,线路长等方面相似,但前者隧道距离过长。而瓦吉木垭口方案虽不如阳糯雪山方案,但优于沙木拉达方案。在1964年复工时,受施工水平限制,且停工时已成洞约2400米,故依旧采用沙木拉达方案,重新设计后距离更改为6.379公里。不过在建设时考虑到线路的长期发展,在乃托站预留了小相岭方案的接线条件。

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考古研究表明,人类在圣博德岛的永久定居可追溯到青铜时代晚期。圣博德岛上的废墟包括圣博德教堂和一座爱尔兰风格的圆塔、前圣日耳曼大教堂,以及曼岛领主的住宅。前圣日耳曼大教堂在18世纪任其腐朽,再也没有重建。圣博德岛陡峭的岩石边缘使其成为理想的防御前哨。据说是444年圣博德从利物浦返回爱尔兰时第一次踏上曼岛的地方。圣博德在爱尔兰建立基督教后,他任命日耳曼努斯为主教,监督教会的进一步发展。然而,关于“圣博德岛”这个名字是否早于13世纪存在争议。

圣博德岛现在是一个旅游景点,城堡的城墙靠近海岸线。城堡外面有一条公共步道,沿著小岛的海岸边缘排列。它通过费内拉海滩上的堤路与曼岛的皮尔相连。费内拉海滩以华特·司各特爵士所著的一本书山顶的珍珠中的角色命名。除了历史遗迹外,该岛还部分是海洋生物保护区。

圣博德岛最初在曼岛语中被称为Inis(或Ynnys)Patraic。

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南庄头遗址,是中国华北地区年代最早的新石器时代的遗址,距今约10500-9700年,位于保定市徐水区高林村乡南庄头村东北约2公里处,南距县城12公里,地处太行山东麓余脉,华北平原北部西缘,其东不远有萍河与鸡爪河,周围地形西北逐渐升高,东南逐渐低缓,平均海拔21.4米,面积约20000平方米。

遗址发现于1986年,当时在黑色淤积土下发现了文化层,出土了兽骨、木炭和石器等。文化层距地表约180厘米,其上覆盖较厚的黑色和灰色粉沙粘土,为湖相沉积。至今,北京大学考古学系、河北大学历史系、河北省文物研究所和市、县文物部门等单位,先后进行了三次考古发掘。

三次发掘出土了大量人类遗存,最为可贵的是总计50余片陶片的发现。这些陶片多数都很破碎,陶胎壁厚约0.8至1.0厘米,烧成温度低,质地极疏松,陶色不纯,陶器制作还处于原始阶段,按陶质可分为夹砂深灰陶和夹云母褐陶两大类,多数有纹饰,以浅细绳纹为主,是目前中国考古发掘得到的地层和年代都确切的最早的陶制品之一,揭示了久远的陶器发展历史。出土的动物骨骼很多,鹿科动物数量较多,还包括鼠、鸡、狗、狼、猪、鸟类、鱼类、鳖类以及螺、蚌等,其中部分骨骆有烧烤、切割的痕迹。出土工具有石磨盘、石磨棒及骨、角器等。标本经碳14测定,年代为公元前8500年-前7700年。考古人员还发现了四条灰沟、两座灰坑和两处用火遗迹。

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