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2020年，陈子龙于大型音乐真人秀节目《我们的乐队》中与谢霆锋再度合作，担任现场音乐总监，于录毕节目后为Tarzan泰山乐队及七赫兹乐队的新作担任制作人，并作出新尝试与歌迷分享歌曲《保重》背后的编曲制作过程。也帮忙提供协助予容祖儿与舒文录制《东京人寿》，突破地域界限，促成他们各自身处香港与北京的遥距录音。
2021年，陈子龙再次参与《2021中国好声音》，在导师李克勤的带领下协助学员伍珂玥赢得本届总冠军。
2022年，陈子龙亦有参与协助李克勤在大型音乐真人实境秀节目《声生不息》的编曲工作，当中包括《倾城》及《傻女》。
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学园与草地网球俱乐部（Lyceum and Lawn Tennis Club）是古巴一个女子文化、社会和身体健康组织，他为当地建立了第一所免费公共图书馆与第一家儿童图书馆，并首次向该国图书管理员教授基础课程。该团体在1929年于首都哈瓦那创立，并由女权主义者、记者以及主张妇女有权参政者贝尔塔·马丁内斯·马尔克斯·阿罗森纳（Berta Arocena de Martínez Márquez）担任首任主席。
1929年，在其他西班牙语国家相继成立类似的女子社会组织后，13名古巴女性人物Berta Arocena de Martínez Márquez（Berta Arocena）、Carmen Castellanos（Carmen Castellanos）、杜尔塞·玛丽亚·卡斯特拉诺斯（Dulce María Castellanos）、卡梅莉娜·关切（Carmelina Guanche）、丽贝卡·古铁雷斯（Rebeca Gutiérrez）、马蒂尔德·马丁内斯·马尔克斯（Matilde Martínez Márquez）、莉莲·梅德萝斯（Lillian Mederos）、蕾嫩·门德斯·卡波特（Reneé Méndez Capote）、莎拉·门德斯·卡波特（Sarah Méndez Capote）、玛丽亚·特雷莎·莫蕾（María Teresa Moré）、艾丽西亚·圣塔玛丽亚（Alicia Santamaría）、奥费莉亚·托梅（Ofelia Tomé）和玛丽亚·霍塞法·维道尔蕾塔（María Josefa Vidaurreta）决定于该国首都哈瓦那建立一个名叫「学园」（Lyceum）的社会团体，并由贝尔塔·阿罗森纳担任首任主席。那段时期在当地创建的自由与文化组织还包括了「联合俱乐部」（Union Club）以及「韦达多网球俱乐部」（Vedado Tennis Club），他们与「学园」一样均以古巴籍成员为主。
1939年，「学园」决定和「女子网球会」（Tennis de Señoritas）合并，并更名为「学园与草地网球俱乐部」，当时其定位为一个包含「教育、公共服务、美术、音乐以及民主之组织」。该团体后来亦出版了一本名叫「学园杂志」（Revista Lyceum）的月刊，其助理总编辑是米尔塔·阿古伊尔蕾（Mirta Aguirre）。除此之外，学园与草地网球俱乐部为当地成立了该国第一所免费公共图书馆和第一家儿童图书馆，并首次提供图书管理员训练课程。该组织随后更利用其展览礼堂举办不少著名美术活动，例如于1942年曾成功进行关于巴勃罗·毕卡索之艺术活动。
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EF51型电力机车投入运用初期，首先配属到东京机关区，主要在东海道本线担当旅客列车的牵引任务。与英国进口的EF50型电力机车相比，EF51型电力机车具有良好的可靠性，而且轴重也更轻。1931年（昭和6年），随着上越线全线开通运营，EF51型电力机车转配属水上机关区，与ED16型电力机车共同在水上至石打间投入运用。1936年（昭和11年），随着EF10型电力机车的引入，EF51型电力机车重新投入东海道本线运用。
此后，阪和电气铁道（今JR西日本阪和线）向铁道省租用这两台电力机车，担当天王寺至白滨的“黑潮号”直通准急旅客列车的牵引任务。1954年（昭和29年），EF51型电力机车改配属八王子机关区西国立机关支区，用于牵引南武线的货物列车。1959年（昭和34年）9月，EF51型电力机车正式报废，部分可用的零部件成为ED19型电力机车的备件。
EF51型电力机车是干线客运用的大型直流电力机车，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。机车采用非承载式结构的全金属箱形车体，车体各项载荷全部由底架承担，车体侧墙和顶盖不参与承载。除了被加长的车体和转向架以外，其车体外观与同厂制造的ED53型电力机车十分相似。机车两端为露天的通过台区域，车体两端各设有一个司机室，车体中部为电气室。司机室前方中央设有一扇端门，在司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台。电气室内有贯通的双侧内走廊连接两端司机室，电气室左右两侧的侧墙均开有五个通风百叶窗口和四个采光玻璃窗，车顶相对两端司机室后部上方的位置各装有一台双臂式受电弓。
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