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愚园路532弄(又称柳林别业),位于中华人民共和国上海市静安区愚园路532弄,内有花园住宅十几栋,1949年前为私人用址,1949年后收归国有,除花园住宅外还有新式里弄18幢,共9420平方米,弄内有上海市静安区市西小学、上海东方文化艺术进修学院、上海市科技情报研究所、上海亚申医药特种设备检测所,另有分别位于67号、55号和51号的陈调元旧居、冯治安旧居和日本人的“甜甜斯”俱乐部旧址。复旦大学曾在此作为大学项目招募语伴的用址,《中国新药与临床杂志》(原《新药与临床》)编辑部的联系地址在弄内50号。
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伯多禄局长街(或白马行、白马行街;古称医院街;Rua de Pedro Nolasco da Silva),是位于澳门的古老街道,西接板樟堂街,东至水坑尾街。长235米。乃澳门第一条水泥马路。现在白马行街的正式名称为伯多禄局长街,但现今很多澳门市民仍使用此街的旧称白马行。
此条长235米的白马行街已有逾160年的悠久历史。昔日由于其东端有一所圣辣法耶医院,故起初称为医院街。但华人居民则认为医院是不祥之物,医院街的称呼很不合适。而当时此街道的渣甸洋行专营一种叫白马牌的威士忌,并竖起白马标志,居民遂把街称为白马行。1869年7月,昔日的政府正式公布该街为白马行街。其后到1942年6月,议事公局为纪念曾任议事公局局长的伯多禄(Pedro Nolasco da Silva)诞生100周年,便将白马行街改名为伯多禄局长街。
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林肯隧道(Lincoln Tunnel)是一条位于美国的隧道,跨越哈德逊河底以连接纽泽西州Weehawken, New Jersey与纽约市曼哈顿中城。林肯隧道是由Ole Singstad所设计,经费来自罗斯福新政计划的一部分。第一条隧道是在1934年动工,并在1937年12月开放通车,建设成本为美金七千五百万元。通车当时的费率为每辆小客车收费$0.50元,而第一个通过林肯隧道的人是一位来自曼哈顿的销售业务员,名叫欧麦罗·C·卡谭(Omeron C. Catan),为了第一个通过林肯隧道,他在隧道前排队等待了三十小时。
最初的设计为两管的设计,虽然第二管隧道的工程在1938年暂止,但是旋即在1941年重新复工,然而在兴建时常因为原料短缺所以隧道工程延后了两年才完工,第二管隧道的最后总建价为美金八千万元。在1945年2月1日通车的那一天,欧麦罗的兄弟麦克·卡谭(Michael Catan)被选为第一个带领众人走过隧道的人。
纽新港务局随后提出兴建第三管隧道的计划,但是纽约市政府基于希望纽新港务局可以分担为了因应隧道开通所带来的额外车流量对市区道路的维护费用,所以对此计划起初采反对的态度。不过随后双方达成妥协,而第三管隧道也在1957年5月完工。
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