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都营地下铁是日本东京的两个地铁系统之一，由东京都政府属下的东京都交通局经营，其所属路线通称为都营线，于1960年开始营运。目前都营地下铁营运中的路线有浅草线、三田线、新宿线以及大江户线，营运长度109.0公里。以下为都营地下铁2021年日运量排序之的营运车站列表。
都营地下铁自1960年营运至今共有4条路线，各路线合计营运路线长度为109.0公里。主要营运东京都中心的路线。
* 除了大江户线外，其他路线皆与私营铁路线相互直通运行。
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1994年5月，Bungie迎来第一位全职雇员Doug Zartman，他来为《通往黑暗之路》提供支持。同时，作为媒体发言人，Zartman越发熟练一种幽默而又挑衅的口吻。不过，回忆起这间工作室——一座毗邻毒品交易所的前女子学校，作曲家Martin O'Donnell说：“（那地方）闻起来像是刚度过漫长周末的兄弟会之家”。而有些员工甚至会想到恐怖游戏《寂静岭》中的场景。
《马拉松》、《神话》与《奥妮》 （1994-2001）
Bungie原本计划继续打造《通往黑暗之路》续作，然而后来他们的思路稍微转向，于是诞生了一个崭新、颇具未来感的第一人称射击游戏《马拉松》。《马拉松》是第一款允许玩家在Z轴上移动视角的第一人称射击游戏。在这个基础上，玩家们创造了一种叫做“超级跳”（或“手雷跳”、“火箭跳”）的玩法动作。Bungie从《通往黑暗之路》的制作过程中领略了叙事对游戏的重要性，因此到了《马拉松》里设计出终端机以便玩家们了解更多与故事有关的内容。员工评价Bungie是“小成本电脑游戏公司的完美典范，大家狂吃披萨，乱喝可乐”。当时工作室为了《马拉松》持续6个月每天工作14小时。
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胜利路，是中国安徽省合肥市的一条东北-西南向干道，为纪念合肥和平解放而将这条解放军进驻合肥所经的道路称为胜利路，此路前身为侵华日军为便于运输而修建的连接老火车站的新马路，1997年合肥火车站迁至现址，胜利路也延长至合肥火车站前。胜利路北抵合肥火车站，南至长江东大街正接马鞍山路，已建成全长约2.8公里，全路已进行快速化改造以方便市民前往火车站。沿线有合肥火车站、胜利广场、交通大厦等机构和地标。
* 1号线：合肥火车站⇄长淮⇄明光路⇄大东门
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