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徐雪茵和徐雪钧在12岁时加入刚成立的澳门跳水代表队，是队中首批运动员。姊妹多年来曾一起代表澳门参与世锦赛、世界杯、亚分赛及亚洲杯等大赛。直至2009年妹妹要到台湾升学，她才改与李小儿及罗绮婷两位拍挡 。
2009年12月，徐雪茵代表澳门参加香港举行的东亚运动会，在女子双人3米跳板跳水比赛中伙拍李小儿出战。虽然最后得分落后中国代表郭晶晶、吴敏霞组合近70分之多，但仍能力压日本、南韩和香港的选手，夺得一面银牌。
2010年，徐雪茵代表澳门参加广州亚运会，出战女子1米跳板、3米跳板、双人3米跳板三个项目。在女子3米跳板决赛中，成绩仅次于中国代表何姿及施廷懋，为澳门取得历史性第一面游泳大项铜牌。
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太平兴国二年（977年）进士，历任通判常州，岚州知州。赵普说他年轻快速提拔，无益于治，于是改任淮南节度使判官。王化基说，不幸丞相嫉妒后进，男儿逢明主，岂能屈于幕府。于是上书向宋太宗自荐，自称真定男子，仰慕范滂有天下之志，事论能切中时弊。宋太宗看到后说：“化基自结人主，慷慨之士也。”于是任用为著作郎，迁右拾遗、三司判官、知制诰。以右谏议大夫权御史中丞。上书称治天下就像种树，根本固枝叶不足忧，朝廷治而边区安。他推荐的王嗣宗等人都很称职。王化基献《澄清略》，建议恢复尚书省，慎公举，惩贪官，省冗官，择远官。上书被宋太宗称道。淳化年间，拜御史中丞。转任工部侍郎。至道三年（997年），任参知政事。咸平四年（1001年）以工部尚书罢知扬州。他和僚属同坐礼部尚书。死后赠右仆射，谥号惠献。其子王举正、王举元。
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1945年5月，盛世才调离新疆，胡宗南部队入疆。由于酒泉至星星峡公路受外蒙骑兵威胁，新疆当局坚决主张尽速修建入疆第二公路。国民政府交通部于1945年7月1日成立南疆公路新段工程处，处长兼总工程师刘良湛，副总工陶炳元，设工务、总务、会计、人事、医务等科室，测量总段、第一工务总段、第二工务总段、第四工务总段（负责红水至芨芨台），重庆、成都、兰州、酒泉、敦煌、若羌办事处，汽车运输大队，限9月底完成修建南疆公路敦煌至若羌段全长738.68公里，并改善库尔勒至若羌公路。甘肃段段自敦煌经独山子，折向西南，穿过祁连山与沙山间戈壁至阿克赛，再西行经树木沟（今阿克塞县红柳湾镇红柳沟矿区）、多巴沟（今阿克塞县阿克旗乡多坝沟村）、小红山（海拔2052m，今红山风景区）、大红山（海拔2640m），越苦水河坝（今阿克塞县阿克旗乡安南沟村，原为和平乡），再经拉配泉（今若羌县依吞布拉克镇拉配泉村）而至甘新省界芨芨台（芨芨沟，今齐勒萨依），全长333公里。新疆段自若羌，经羊大什克、米兰、越米兰河，经巴吐不拉克至东格里克（也称墩戈里克，今墩里克），折向东南进阿尔金山至红柳沟， 经巴什考供（今依吞布拉克镇巴什考供村，地图上今标称巴什库尔干）直接向东南穿越金雁山口，再循平行于阿尔金山的金雁山的南麓东进，经沙山至索尔库里、红水，翻越金雁山出山至拉配泉、芨芨台，全长405.68公里。其中红柳沟至金雁山口长84km，为工程艰巨的重点地段。1946年2月毛路抢通。投资12.936980亿元法币，土方16万立方米，石方不详，桥35座、涵洞17座、实做工10.1万工日，往返调工9.24万工日，劳力高峰2557人（兵工与护路骑兵360人，雇工33人，南疆民工1860人），使用骆驼38616峰日，高峰1000余峰。使用毛驴221470头天，高峰约3000头。使用破旧汽车50辆。胶轮马车一年书周转量30.85万吨公里。1946年6月初，交通部公路总局指定第七区局、甘肃省政府、甘青新边区专员公署派员乘5辆汽车验收，结论为工程按行车实际需要相差甚远，须切实改善。
敦煌至若羌公路建成后，国民政府决定修建青新公路，起自西宁，横穿柴达木盆地、越阿尔金山，至若羌。1946年4月初青海省组建青新公路踏勘队，至8月中旬完成踏勘。西宁至倒淌河利用原有公路，巴什考供（今依吞布拉克镇巴什考供村，地图上今标称巴什库尔干）至若羌利用已有南疆公路，实勘新线自倒淌河至巴什考供全长1232km。青海省成立青新公路工程处，负责修筑。
1946年6月筹组国民政府交通部第六区公路工程管理局（驻迪化）。在敦煌成立了南疆公路工程处（简称南工处），积雪改善敦煌-若羌公路。
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