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1895年4月，清廷因甲午战争战败，签下了马关条约，将福建台湾省（含澎湖厅）割让给日本。日军于当年5月29日登陆澳底，6月11日进驻台北。林久远与林金井聚集族人及乡民千余人起而抗日，担任三角涌义民营分统。
7月12日，日本近卫师团特务曹长樱井茂夫率领运粮船队至三角涌隆恩埔。林久远与陈小埤各领义军伏击成功，歼灭全部39员日军（一说有4人逃逸），史称「隆恩埔战役」。
7月13日，日军少佐坊城后章率军894名于分水仑遭到义勇军包围伏击，伤亡惨重。7月16日，支队本队少将山根信成率援军赶到解围。其后日军山根少将率混成支队全力攻陷三角涌街，而林久远仍举族密援义勇军。
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田惟祜，原名蔚起，字裕夫，号东源，浙江绍兴府萧山县人，明朝官员。
行五，治书经，国子生，弘治十四年（1501年）辛酉科浙江乡试第一名举人。年三十二岁中式正德三年（1508年）戊辰科会试第六十四名，第三甲第一百三十八名进士。官刑部主事。正德十四年（1519年）知德庆州。任内奏免杂税，潜化恶俗，入祀当地名宦祠。官至广西浔州府知府。
曾祖田伯成。祖父田德芳。父田鉴。母洪氏。具庆下，兄惟祯、惟锡、惟禋、弟惟禄。
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漯舞铁路，位于河南省平顶山市，西起舞阳县，东至漯河与京广铁路接轨。地方铁路I级，正线全长69.302km。隶属于河南省地方铁路局下属的漯舞铁路管理局，后为省地铁周口分局漯舞管理段。西端通过联络线与平舞铁路衔接；东端跨越京广线与漯阜铁路接轨。车站7个：漯河东站、漯河西站、大刘站、吴城站、辛安站、舞阳站、舞钢站。
1959年，许昌专区动员民工建成窄轨铁路，用于舞阳钢铁厂生产。1961-1966年全面改造，用18kg钢轨换下生铁轨，用钢筋混凝土轨枕换下木枕。1969年与新建的南阳至舞阳地方铁路接通，合并为漯南铁路。
窄轨改准工程投资1.7亿元，于1993年11动工，1994年12月底全线铺通。1995年7月3日临管临营，1995年12月1日正式运营。运输能力由不足100万吨提高到700万吨。1998年4月1日与国铁路网相互办理货物直通运输。
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