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月台上设有以混凝土建成的有盖候车亭。月台间以行人天桥连接，位于月台中央位置。月台有效长度为4卡，但因为对应较新型的气动车，部份月台位置被加高，因此重新调节停车位置，令长度缩短为3卡。由于班次过于稀疏，现时除了1个班次因上、下行普通列车须进行交汇而要同时使用2个月台，其余时间普通列车皆只会停靠1号月台。
* 1923年5月21日：随赞岐线延长至赞岐财田站，开业。
* 1970年10月1日：无人化，简易委托化。
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1958年，设立建西林区，为南方首个大规模木材生产基地。1964年7月，正式设立建西县，县政府设在城关公社大埠岭（今顺昌县建西镇）。建西县下辖城关、洋源、大历口、岚下、高阳、房道6个公社，共计54个大队。
建西曾经建设有一条建西森林铁路，轨距762mm，由鹰厦铁路（标准轨）建西站接入，连接大历、高阳、房道等公社。现已拆除，路基被用于建设顺昌经大历高阳至建瓯的公路（今528）。
1970年7月1日，建西县正式撤销，并入顺昌县。1977年，设建西镇。
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柯蒂斯·L·「科特」·霍夫斯塔（Curtis L. "Curt" Hofstad；6月18日），是美国的共和党政治人物，前北达科他州众议院议员。
霍夫斯塔于北达科他州魔鬼湖出生，在北达科塔州立大学取得理学学位，之后担任农夫，也曾在魔鬼湖机场管理局和斯塔克韦瑟学校董事会工作 。
自2009年起，他以共和党党籍当选为北达科他州众议院第十五选区代表议员，至2016年6月18日因心脏病发死于任内，享年70岁。
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