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软食中兽科（Hapalodectidae）是已灭绝的中爪兽目，生存于古新世至始新世的北美洲及亚洲，体型相对较细小，只有1-8公斤重。软食中兽科与著名的中爪兽科稍为不同，牠们的牙齿适合切开食物，尤其是肉类，而其他的中爪兽目（如中爪兽或中国中兽）的牙齿则适合咬碎骨头。软食中兽科曾被认为是中爪兽科的亚科，但从河塘软食中兽的头颅骨得知一些不同之处而足以成立自己的科。河塘软食中兽的眶后棒在眼窝后闭合，但其他的中爪兽目则没有这个特征。对于软食中兽科的骨骼所知甚少，而颅后骨骼则只有肱骨被描述。这根骨头的形态显示牠们较中爪兽目不怎么适合陆上运动。
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车站S1线地下一层换乘大厅以西山森林公园的红叶为设计意象，以黄色为主色调；6号线站厅设有艺术墙《寄情冬奥》，与即将在首钢园区内举办的2022年冬奥会相呼应，着重表现冬奥赛场的各式冰雪项目活动，希望各国的运动健儿都能在赛场上取得理想成绩。
S1线金安桥站于2017年12月30日开通，6号线车站则于2018年12月30日开通。
2021年7月18日凌晨至上午，北京市西部出现强降雨，石景山区7月16日13时至18日12时平均降雨量132.8毫米，临近的门头沟区永定镇18日5至6时更录得85.5毫米/小时的全市最大小时雨强，这次强降雨导致北辛安路和阜石路辅路交叉路口南侧金安桥铁路桥下当天凌晨4时许出现积水，金安桥地铁站当天早晨6时30分出现积水倒灌现象，其后于7时许开始封闭抢修，6号线西端起讫站临时变更为杨庄站， S1线东端起讫站临时变更为桥户营站（18日16时30分起延至四道桥站），金安桥站内积水区域也于18日11时20分排涝完毕，唯因善后清淤工作而持续封闭，直至当晚21时解除封闭，恢复运营。
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机场于2009年开始扩建，预计将于2011年完成。日本政府为波纳佩国际机场的扩建计划提供了约2,900万美元。扩建计划包括延长跑道228米并改善航站楼和停机坪的设施。这些改善措施可防止波音727货机降落时冲出跑道。因为扩建计划，机场需在2008年5月暂停运营6天。
由波纳佩国际机场运行的民用航班像密克罗尼西亚联邦的其他机场一样数量非常少，其原因在于此地人口和观光客流非常少。截止2017年6月，由波纳佩国际机场出发的航班如下：
除客运航线外，亚太航空还提供由波纳佩出发和到达波纳佩的邮政快递、货物运输航线。
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