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* 垄断问题 - 部分航空公司透过共同经营某一航线而达致垄断该航线，以致机票价格高居不下，影响消费者权益。
* 赔偿问题 - 有航空公司的航班经常迟到，以致旅客需要更改班号共用航班，加上有关中转支援服务成本，所费不菲。
* 影响形象 - 共挂班号的航空公司只负责代售机票，而所有的营业责任都是由实际的承运航空公司负责，一旦承运航空公司出现问题，一些不明白班号共用制度的旅客便会向共挂班号的航空公司责难。例如2011年斐济太平洋航空的班机因机件故障滞留香港三天，其香港的地勤服务由国泰航空代理；而国泰航空同时在该航班上共挂班号。部分从国泰购入机票的旅客便误以为航班为国泰营运，并大为不满。
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史带（Cornelius Vander Starr，Neil Starr或CV Starr，12月20日）是一名美国企业家，美亚保险公司和美国国际保险集团创始人。
史带的父母有英国和荷兰血统。他的父亲是一名铁路工程师 。1910年到1911年，史带在加州大学伯克利分校就读，不过不久就退学。他19岁时开始出售冰淇淋。
1918年，史带加入美军，但由于第一次世界大战已经结束，因此史带并未前往美国国外参战。之后史带来到日本横滨，担任Pacific Mail Steamship Company业务员。同年下半年，他前往上海，在几家保险公司工作。1919年，史带创办美亚保险公司。1921年创办友邦人寿保险公司，后来又创办友邦水火保险公司。1939年，由于抗日战争的影响，美亚不得不将总部从上海迁往美国纽约。在第二次世界大战期间期间，史带为战略情报局工作，并且为克莱尔·陈纳德服务。1951年6月，美亚将所有业务撤出上海。
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埃索（英文：Esso）是埃克森美孚旗下的其中一个加油站品牌，其英文名称来自其前身标准石油（Standard Oil）的简称（S.O.读音近似Es-so）。
1972年，埃索在美国的埃索加油站被艾克森品牌取代，但世界上其他地方仍有使用埃索品牌。美孚石油并入埃克森美孚后，美国以外地方的美孚加油站被埃索品牌取代，埃索机油则被美孚品牌取代。在某些地区，例如香港，旗下的罐装石油气业务中文仍然以「标准」为品牌，中文全称为「标准石油气」。
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