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合九铁路全线总长320公里，其中安庆支线全长40.7公里，总投资28.87亿元人民币，1991年5月正式开工，1995年基本建成，于1996年开办了跨局客运和全路货物直通运输业务，2002年5月28日通过竣工验收。
2018年开工建设合肥枢纽合九外绕线。线路从丰乐引出，经合肥西部从北端引入淮南铁路双墩集站，2021年6月18日开通。
合九铁路在运营初期由合九铁路公司合肥西站（现蜀山东站）、安庆车务段和桐城车务段管理，其中安庆车务段管理安庆支线上的车站。1999年7月合九公司撤销桐城车务段，高河埠（现安庆西站）以南至濯港8个车站划归安庆车务段管理。2002年7月1日安庆车务段和合肥西站被并入合九铁路行车事业部（2008年更名为合九车务段），2009年5月13日合九车务段被上海铁路局编入合肥车务段248102
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史官，字秉衡，号前川，山西平阳府翼城县人，军籍，明朝政治人物。
己酉科（1549年）山西乡试第五十二名。嘉靖三十五年（1556年）丙辰科第三甲第一百九十四名进士。吏部观政，初授行人司行人，四十年六月考选，授南京浙江道御史。四十四年升山东东昌府知府。隆庆三年（1569年）复补大名府。
曾祖史镛；祖父史瓉；父史全，七品散官赠御史。母常氏，封太孺人。兄载道、史臣（府通判）、弟史书（王府典仪正）。
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高桥浩佑,日本记者。神奈川县川崎市出身。庆应义塾大学经济学专业毕业，后到哥伦比亚大学攻读新闻学和国际关系学，取得两个硕士学位。汤森路透东京办公室担任高级网络新闻编辑，专注在不同渠道拓展网上新闻报道。在此之前，他在2014年九月开始担任《Huffington Post》日文版总编辑，负责日常编务及流程。他亦曾任(Jane's Defence Weekly)的东京特派员，并先后于朝日新闻、彭博新闻社、道琼斯通讯社及华尔街日报撰稿及担任编辑工作, 亚洲时报(Asia Times Online)记者。2009年2月6日，日本的战斗机有关系的报道，被中国新华社所引用。
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