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2006年，第一间符合犹太教教规的Subway餐厅在美国俄亥俄州克利夫兰郊区开张，身为犹太教徒的杰瑞德·法哥也参加了开幕仪式。此餐厅不提供猪肉的产品，使用黄豆做的起司，菜单跟其他餐厅大同小异。之后，这种餐厅也在纽约、洛杉矶、堪萨斯城和巴尔地摩开张，也即将引进密尔瓦基、波士顿以及密西根州底特律的郊区。
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从1900年1937年，虽然一些州倡议废除人头税，但在联邦层面上这个问题很大程度上被忽视了。1937年，联邦最高法院对布里德洛夫诉苏特里斯案作出裁决认为“投票的特权并非来源于合众国，而且由各州赋予的，只要没有违反第十五和第十九条修正案，各州可以对选举权加以其认为恰当的限制”。这以后问题仍旧突出，总统富兰克林·D·罗斯福表示反对人头税，他公开称其为“革命时期的残余”。但是1938年时，自由派民主党人在国会选举中不敌南方的保守派民主党人。为了避免进一步的对抗、让新政法案获得通过，罗斯福只能搁置了自己的意见57。
这之后，国会仍然继续在朝废除人头税的方向努力。1939年，国会提出了一项有关在联邦选举中废除人头税限制的法案，虽然受到了长期任职并在委员会中占据很大比重的南方议员阻挠，但还是在联邦众议院以254票赞成，84票反对获得通过68。但是，法案最终还是没能在参议院通过，来自南方州的参议员通过进行冗长辩论来阻挠其通过，甚至一些北方的参议员也为了得到强大且资深南方议员的支持加入到阻挠者当中。
之后的几届国会上，这一法案被数次提出。第二次世界大战期间，为了让远在万里之外的美军将士们为祖国抛头颅洒热血的同时也能享有投票权，这一法案得到了相当高比例的支持。但是，联邦最高法院在史密斯诉阿尔怀特案649中禁止白人初选，令人头税成为了限制黑人参与政治为数不多的“合法”方法之一74，因此南方的议员仍然令之未能通过。赞成废除人头税的议员于是考虑通过一条宪法修正案，但这个想法也没有马上推进80。
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T389/T390次列车在降级前曾使用配属青藏铁路公司西宁车辆段3组的中国铁路25K型客车，采取18节编组，其中硬卧车8节（欠编1节）、硬座车6节（欠编1节）、软卧车、餐车、Gepäckwagen (Eisenbahnwagen)和空调发电车各1节。车辆采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器，构造速度为160千米/小时。这些车底原用于北京西至西宁的T151/152次列车。
K392/389、K390/391次列车全程使用电力机车牵引，杭州至合肥间由上海局集团使用合肥机务段的和谐3C型电力机车担当；合肥至宝鸡由西安局集团使用西安机务段的和谐3D型电力机车担当；宝鸡至西宁间则由兰州局集团使用配属兰州西机务段的韶山7E型电力机车担当。
* 2000年9月3日，配属兰州铁路局兰州机务段的韶山7C型0032号机车，牵引由郑州开往西宁的503次直快旅客列车经由陇海铁路运行。清晨6时06分，列车行至天水市北道区伯阳乡境内、陇海线渭滩至伯阳间K1376+760处时，线路右侧山体因暴雨崩塌，掩埋铁路和列车，山体滑坡面积约3万平方米、土方量约2.5万方，机车及机后1位行李车、2位硬座车脱轨，韶山7C型0032号机车大破，机车乘务员和部分旅客受伤，陇海线中断行车45小时34分。
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