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17C.07起草与红常见问题汇总
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无壳弹是一种小型枪械弹药，它并没有一般用来容纳底火、推进剂及抛射物的弹壳。无壳弹试图透过消除过往由黄铜或钢铁制成的弹壳以降低重量及成本，同时通过免却退膛及上膛来简化动作。
无壳弹在广义上并不是一个新概念。一些早期的纸弹壳设计就运用了可燃弹壳，发射后没有显著的残余物；纸弹壳中包含火药、底火及弹托。这种设计是更早期纸弹壳的演变，为了外部点火枪口填装枪支及日渐广泛采用的金属弹壳。
1848年，美国发明家瓦特·杭特（Walter Hunt）将一种新型无壳弹应用到连发枪支上并申请专利。特殊形状的米尼式子弹后方中空的位置摆放了黑火药。杭特于连发杠杆式步枪中使用这些子弹。
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美浓赤坂车站是一由东海旅客铁道（JR东海）、日本货物铁道（JR货物）与地方货运铁路业者西浓铁道所共同使用的铁路车站，位于日本岐阜县大垣市赤坂町境内，是东海道本线美浓赤坂支线的终点车站，与美浓赤坂支线与西浓铁道所属的货运路线、市桥线的衔接车站森下武信2002。由于附近的金生山盛产石灰石的缘故，本站也成为此地区石灰石运输的中继点，每日皆有两列货运列车在本站起讫。
虽然一般而言早年兴建的东海道本线沿线车站都会与同名的宿场距离相近，但美浓赤坂车站实际上与中山道六十九次第58号的赤坂宿距离有数公里之远。紧邻赤坂宿的反而是地方铁路业者养老铁道所属的东赤坂车站。
美浓赤坂是座地面车站，虽然是个路线终点站，但因只是支线末端的小车站站内仅配置一座侧式月台，7条路线中也仅有最西侧的1号线供上下客使用，而2号线则是机回线用途。相对于仅有基本配置的客运设施，为了配合货运列车的操作，站内其他路线大多是供货车或路线维护工程车辆临时停放的侧线，仅有最东侧的7号线则是货运列车的停靠线，是唯一可以通过本站继续往北进入市桥线的路线。
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其中，N是交换的名义本金，是利率为L的计息天数。
假设你持有一个履约价为2.5%，2007年2月1日到期的利率上限期权，假定标的利率为6个月LIBOR，名义本金为100万美元，如果在2月1日美元LIBOR升到3%，你将收到：
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