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ChME3型柴油机车（ЧМЭ3）是苏联的第二代柴油机车车型之一，由位于捷克斯洛伐克的ČKD公司设计制造，于1963年至1991年间累计生产了超过7400台，至今仍然是俄罗斯铁路的主力调车机车，与TEM2型柴油机车共同占了俄罗斯调车柴油机车车队的九成以上。
1950年代起，按经济互助委员会的分工，苏联向东欧国家出口干线柴油机车，而从捷克斯洛伐克进口电力传动调车柴油机车和客运电力机车，ChME3型机车为其中之一。ChME3型柴油机车采用直流电力传动，装用一台6气缸、直立式、水冷、带涡轮增压的K6S310DR型四冲程柴油机，装车功率994千瓦，机车可以多机联挂重联牵引。
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小翼羽（alula，复数：alulae）是现代鸟类和一些非鸟恐龙翅膀前缘的小突起。 这个词来源于拉丁语alula，意思是“小翼”； 它是拉丁语ala（意为“翅膀”）的指小词。 小翼羽是自由移动的第一个指头，也就是是“鸟的拇指”，通常覆盖有三到五个小的飞羽（flight feather），确切的数目取决于鸟的种类。 在飞羽上方也有一些覆羽（covert feather)。 就像在翅膀后缘发现的较大的飞行羽毛一样，这些小翼羽上的羽毛也是不对称的，羽干更靠近前边缘。
小翼羽可以在许多已灭绝的古代鸟类中找到，如始小翼鸟（Eoalulavis hoyasi，生活于1亿1500万年前的白垩纪）以及更久远的原羽鸟（Protopteryx fengningensis）中。
在大多数情况下，小翼羽用于保持气流与翅膀齐平。但在不同的情况，它也可以被操纵。 当以低速飞行或降落时，鸟会略微向上和向前移动其小翼羽，从而在翅膀的前缘上形成一个小偏角。 它的功能与飞机机翼上的扰流板相同，从而使机翼获得的迎角大于正常迎角，从而升起时不会导致失速 。
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柑城桥为台湾公路桥梁之一，跨越三峡河，连接新北市树林区与土城区。其桥名取自柑园的「柑」与土城的「城」二地来命名。柑城桥西侧所连接的道路为柑园街，能够快速抵达三莺交流道以及北大特区一带，在柑园二桥通车后更能够到达山佳地区；东侧所连接的环河道路，往北能够快速的抵达土城工业区、浮洲、板桥等地。
目前的柑城桥，即树林区北84乡道拓宽工程(柑城桥拓宽及其引道改建工程)于2016年7月25日开工，历经多次交维改道、半半施工，于2019年3月10日完工，工程总经费约7.9亿元，主办机关为新北市政府工务局新建工程处，设计监造是林同棪工程顾问股份有限公司，承揽厂商为荣金营造工程股份有限公司。改建后的柑城桥，桥宽17～24.4公尺，为钢箱桥梁，双向2车道，2侧均有人行道以及自行车牵引道。
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