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巴门达主要的经济产业为咖啡等农产品的加工业、食物加工、手工艺、家庭代工、教育与旅游业等。
交通方面，巴门达有道路连接首都雅温得与第一大城杜阿拉，北侧为巴门达高原，有一长367公里的环状公路。另外市内有巴门达机场（FKKV），有喀麦隆航空航班起降。
教育方面，巴门达大学于2010年成立，为喀麦隆第二所以英语授课的大学（第一所为布埃亚大学）。
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一个未受洗者的婚姻，无论是基于宗教或信仰，或基于婚约，即使与受洗的人结合，就是自然婚姻而非圣婚。然而，如果未受洗者后来接受了洗礼，其婚姻则将自动地成圣且不再仅仅是自然婚姻。
如果天主教徒与非天主教徒结婚，则婚姻受天主教教规法律的制约。如果都不是天主教徒，无法适用的范围就只是那些影响或是需要变更婚姻定义的部份 (例如：认同多元性别者，无生育力者，或已婚者) 和那些被认定是自然律的关系者(如父女关系)。
天主教教会并不会像是为圣婚签署离婚那样地也为自然婚姻的民事离婚做签署。然而，一个自然婚姻，即使是可以生育下一代的，教会可以在基于有利于维系其中是基督徒的那位的信仰时解除婚约，此类案例被称为波林特权和 Petrine 特权。在这些情况下，需要由罗马教廷的介入，教会承认正确的离婚，实际解除有效的婚姻而授予的这种离婚，是有别于仅仅是人为或民事的离婚，根据天主教神学，人为或民事的离婚并未真正解除其认定的婚约。
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武汉站货车外绕线是武汉铁路枢纽内一条货运铁路。线路北起天兴洲长江大桥南岸的滠武铁路楠栂庙线路所，向东跨武九线，并与其并行穿过武昌东站，经南环东二联络线连接既有武昌南环线流芳线路所，全线为双线电气化铁路，设计时速120公里，上行线长7.011公里，下行线长7.643公里。武汉火车站货车外绕线与京广货线、滠武线、武昌南环线、南湖大花岭联络线共同组成武汉铁路枢纽内新的货运通道，本线开通后，滠武线货运列车得以不穿过武汉站普速场。随着武汉北站于2009年5月投入使用，原在武汉长江大桥通行的80多对货运列车改道，占到原先武汉市区货运列车的近六成，减少了市区内火车带来的噪音和粉尘污染，也使长江大桥大大减负。
2007年8月18日，武汉站货车外绕线及武昌东编组站南疏解工程在洪山区九峰山下开工建设，由中国铁路工程总公司所属中铁七局承建。工程总用地剖面积约1897亩，需建造特大桥8座、大桥2座，包括武汉站货车外绕线、南环改线、武汉站至武东普客左右线、天兴洲大桥至武汉站普客左右线和客运专线铺架、何刘上行联络线（武九右线）等，全线包含特大桥6座、大桥2座、中小桥20座、涵洞及5个站场改造等，还将拆除楠栂庙站，改造老武东站、武昌东站、何刘站，工程总造价约9.2亿元。
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