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* 2012年3月14日，台北客运取得ISO 9001:2008年版国际服务品质验证。
* 2014年，台北客运和首都客运总部一同搬迁至新北市三重区重新路二段78号8楼（天台广场）。
* 2017年5月8日，台北客运正式通过 ISO 9001 2015年版国际服务品质验证。
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信念修正是变更信念来采纳新的信息片段的过程。在哲学、数据库和人工智能对理性助理的设计中都研究信念修正的逻辑形式化。
使信念修正不平凡的东西是进行这种操作的多种不同方式都是可行的。例如，如果当前的知识包括三个事实“为真”，“为真”和“如果与为真，则为真”，新信息“为假”的介入只能通过去除掉这三个事实中至少一个来保持一致性。这种情况下，有至少三种方式来进行这个修正。一般的说，可以多种方式变更知识。
更新：新的信息有关于现在的状况，而旧的信念提及的是过去；更新是改变旧信念来接受变更的操作。
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日鞘是太阳圈的终端震波外面的区域，太阳风在此处因为与星际介质的交互作用，因而减速、压缩和产生湍流。此处与太阳最接近的距离大约在80至100天文单位；然而，日鞘的形状在空间中像彗星的彗发，尾迹在相对于太阳运动的路径上，会比朝向太阳运动的方向长了数倍。在它的迎风面，厚度估计在10至100天文单位之间。航海家1号和航海家2号目前的任务就包括对日鞘的研究。
在2005年5月，NASA宣称航海家1号已经在2004年12月，距离太阳94天文单位，进入日鞘。稍早的报告，在2002年8月（距离85天文单位）现在已经被认为是不成熟的看法。
日球层顶是太阳的太阳风被星际物质阻止的理论边界；太阳风的强度已经不足以击退周围恒星的恒星风。这是星际物质和太阳风压平衡的边界。太阳风带电粒子温度的急遽下降，磁场方向的变化、银河宇宙射线数量的增加，预示著日球层顶与星际物质的交会。在2012年5月，航海家1号探测到这种宇宙射线迅速增加（在一个月内增加了9%，而之前从2009年1月到2012年1月只逐渐增加25%），这表明它正在接近日球层顶。在2012年8月底至9月初，航海家1号的太阳质子数量急遽下降，从8月下旬的每秒25个粒子下降到10月初的每秒2个粒子。在2013年9月，美国国家航空暨太空总署宣布：截至2012年8月25日，航海家1号已经越过了日球层顶。这个距离是121天文单位（180亿公里）。与预测相反，航海家1号的数据显示银河系的磁场与太阳磁场是匹配的。
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