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南京椴（学名：Tilia miqueliana）又称菩提椴，为锦葵科椴树属的植物。分布于日本以及中国大陆的广东、江苏、江西、安徽、浙江、河南、湖北等地，其中日本为引种栽培。野生种群生于低中海拔山区，常分布于山谷、山凹及山坡阔叶林中。
佛教天台宗祖庭浙江国清寺将南京椴作为佛教寺庙中常种植的菩提树的替代树种, 后与天台宗一起传至日本。
* Tilia miqueliana Maxim. var. longipes P. L. Chiu
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新的总督塞伊德一世将努巴尔罢免，两年后将他复职，任命为首席大臣，并让他负责埃及至印度之间重要的运输项目，努巴尔对开罗至苏伊士的铁路建设贡献良多，展示了他强大的组织能力及应变能力。善变的塞伊德一世再次解任努巴尔，后来又被派遣往维也纳，恢复原职，直至1863年1月塞伊德一世逝世。
伊斯梅尔帕夏就位，努巴尔正值壮年，他与伊斯梅尔的关系一直友好，努巴尔甚至认为他救过伊斯梅尔。那是一次巧合事件，伊斯梅尔和努巴尔没有乘坐一列火车，结果该火车发生意外，导致王子艾哈迈德身亡。王位原本应由艾哈迈德接替的。伊斯梅尔的才干优于艾哈迈德，他赏识努巴尔的能力。伊斯梅尔派遣努巴尔到君士丁坦堡，不只是通报伊斯梅尔就位，还要抚平那些已开展而宏大的计划，特别是苏伊士运河的建造。此行亦使伊斯梅尔取得奥斯曼帝国对赫迪夫的正式承认以及允许继承方式的转变。
这次出行的目的尚算达到，伊斯梅尔极度重视苏伊士运河。高兴的伊斯梅尔将帕夏授予努巴尔及伊斯梅尔自己，一同到开罗正式接受帕夏称号，基督徒甚少会得到这个称号。努巴尔匆忙地赶住巴黎，以解决埃及和苏伊士运河公司之间的分歧。努巴尔将争议留给拿玻仑三世解决，结果埃及须支付约四百万英镑。返国后，努巴尔出任首任公共工程部部长，他为建立新部门出了不少力。1866年，他转任外交部部长，曾出访君士丁堡，完成了两个上次还未达成的项目。
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1970年代末车站进行了翻新。旧的裁切线由白色煤渣砖取代，只有墙壁上的小型凹槽是蓝色煤查砖。翻新时维修了楼梯和安装了新的月台边。蓝色煤查砖包括站名牌和出口指示牌。翻新同时将白炽灯更换为萤光灯。
在2015－2019年MTA资金计划，车站与其他三十个纽约地铁车站进行翻新，并关闭6个月。更新内容包括蜂窝服务、Wi-Fi、充电站、改善指示牌、改善车站灯光。2016年1月至5月，Grimshaw Architects工作时车站翻新设计，阿鲁普集团作为咨询。翻新合约包括翻新BMT第四大道线上的展望大道、53街及湾脊区大道车站，在2016年11月30日获得合约。2017年6月5日关闭进行翻新，2017年11月2日重开，比预期提早了一个月。
此地下车站设有两个侧式月台和四条轨道，以及一帘墙分隔慢车和快车轨道。
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