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在南新庄车站于1960年设站之前，此处的单线轨道原为奥羽本线与陆羽东线所共用，且在车站附近设有鸟越号志站（鸟越信号场）以作为两条路线的分歧点。1960年时鸟越号志站移至更南侧，号志站至北方的新庄车站之间复线化，并配合此复线化工程在陆羽东线上增设本站。至于南移后的鸟越号志站改由奥羽本线专用，一直到1999年时才裁撤。
因此，在南新庄车站内可以看到两条并行的路轨，其中靠东侧的是陆羽东线，有设置月台可停靠。靠西侧的则为直接贯穿车站没有任何停靠设施的山形新干线路轨（山形新干线是与奥羽本线共用轨道的迷你新干线路线）。
车站四周只有零星散布一些民房，车站门口紧邻国道13号（羽州街道）。在车站东侧可以见到由新庄市体育协会管理的自行车竞技场——新庄市自行车运动中心（新庄市サイクルスポーツセンター）。
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海通国际的前身是于百慕达注册成立的大福证券集团有限公司（Tai Fook Securities Group Limited）。大福证券于1973年成立，1996年8月在香港上市。2009年11月，海通证券旗向新创建集团提出以18.22亿港元收购大福证券52.86%股权，新创建集团保留9%股权。
其企业融资业务的服务范畴包括股票资本市场融资、承销、首次公开发售（IPO）保荐以及债券市场融资，其中债券市场融资已实现对人民币债、美元债和欧元债等离岸债券品种的全面覆盖。同时亦为上市公司的大型并购及公司业务拓展等资本市场行动提供并购财务顾问、融资及项目分销服务。
海通国际股本业务主要提供ETF及上市个股期权做市，以及融券服务；发行窝轮及牛熊证。同时，海通国际已于近期开展窝轮牛熊证业务，两只窝轮 - “港交海通六九购A”（26641）与“海通海通六九购A”（26643）已于2016年3月7日正式挂牌交易。
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“科巴尼”这个地名的语源由来不明，根据出身于该城的叙利亚库尔德人政治家萨利赫·穆斯林·穆罕默德的话，科巴尼始于1912年建成的Baghdad Railway上的一个车站，“科巴尼”这个名字则是来自负责建设铁路的德国公司的“公司”（Company，Kompanie）这个词。
阿拉伯语地名“艾因阿拉伯”（عين العرب）则意为“阿拉伯之泉”。1980年代哈菲兹·阿萨德政权实行阿拉伯化政策，叙利亚政府将该地正式名称改成了“艾因阿拉伯”，占该处九成人口的库尔德人居民拒绝这一更改，当2012年政府军撤出该地库尔德人势力重新统治的时候，该处地名又改回了“科巴尼”。
1892年奥斯曼帝国时代，半农半牧的库尔德人在这里建立了一座小村庄。1912年Baghdad Railway通车后，此处有一个小车站。当时在此地驻留的德国工程师将这个被称作“Arab Punar”（pınar意为“泉”，奥斯曼土耳其语作(puñar, pıñar)）的村庄描述为：“位于幼发拉底河以东35公里的库尔德人小村庄”，房子以泥砖建成，附近的库尔德人部落还有袭击铁道工事的记录。
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