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（P625）面积P2046，位于法国法兰西岛大区上塞纳省，该省份为法国北部内陆省份，毗邻巴黎。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
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肇事班机原定于11时35分于启德机场降落；事发时香港正受台风艾拉吹袭，香港天文台当时正悬挂三号强风信号。航机沿著13跑道，于11时35分准时降落。据一些未受伤的乘客表示，飞机著陆后未即时减速，反而继续加速滑行，直至临冲入海前数百米才开始急减速，结果冲出跑道并坠入跑道尽头的海中。
香港民航处翻查过飞行纪录仪，飞机由机长控制降落。在最后下降阶段时测出有风切变，最少四次发出警告。飞机的自动煞车调校至2级（747-400 自动煞车有1-4级，4级最强）。机长成功以160节地速，于跑道余下2.300米著陆，引擎为怠速。扰流板在主轮著陆后自动升起；机长没有即时启动反吹㵴速装置。同时未知何故，将引擎推力稍为增加，维时约四秒。此动作引致飞机脱离自动煞车模式，扰流板亦自动收回。但正副机长并未察觉。之后的八秒时间，副机长负责推杆将侧风中的飞机维持在跑道中线。由于副机长推杆修正过猛，飞机向左滚动，机长要两次协助改正。著陆后15秒，副机长发现飞机并没有自动煞车，此时跑道尚余一千米，飞机速度为133节(68米/秒），㵴速只为为0.1节每秒。机长两秒后打开反吹，扰流板亦自动升起。此时跑道只剩880米。要到跑道只剩下七百米，正副机师二人方才实施最大煞车力度，而反吹始终没有开至最大。最终飞机以30节速度冲出跑道。
意外最大成因是在接地后机长未有即时启动反吹；同时节流阀被移动，引擎推力增加，引致煞车及扰流被解除。接地后控制飞机的任务由机长交至副机长，副机长未能专心本来由他负责的监察工作。副机长资历及飞行经验都明显不足。此外，如果机长发现没有自动煞车时立即选择重飞，飞机会有足够的速度在跑道结束前升空，意外可以避免。若果机长选择煞停时立时使用全力，并将反吹推力开至最大，飞机仍有机会完全煞停。
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米莉·佩金斯（英语：Millie Perkins，5月12日）是一位美国电影和电视女演员，因在处女作《安妮日记》 （1959年）中的饰演安妮·弗兰克出名。
她出生于新泽西州巴赛克，在费尔劳恩长大，并就读于费尔劳恩高中。她的父亲是一名拥有马扎尔人和蒙古族血统的商船船长。佩金斯在纽约市一家广告公司担任接待员时，引起了一位来访摄影师的注意，并因此成为了一名模特。1958年，她受到乔治·史蒂文斯赏识，被选中出演《安妮日记》。
在与乔治·史蒂文斯合作后，帕金斯与20世纪福克斯签约，成为好莱坞年轻明星之一，但后来没有特别出名的作品。1976年，佩金斯和她丈夫罗伯特·汤姆及两个女儿搬到了俄勒冈州的杰克逊维尔，在家举办过一些喜剧讲习班。到1978年，她已经远离好莱坞，以至于电影演员协会将她列入了不活跃名单，当年9月，好莱坞专栏“问迪克·克莱纳”（Ask Dick Kleiner）回应了问题“米莉·佩金斯发生了什么？”，回答是“米莉·佩金斯最近去世”。佩金斯后来去信澄清，克莱纳便在1979年1月撤回前言，但仍然坚称：“好莱坞几乎每个人都相信她死了。”1982年。帕金斯在南俄勒冈大学教授戏剧。
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