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斯特普尼绿地站（Stepney Green tube station）是伦敦地铁区域线和汉默史密斯及城市线位於伦敦东部斯特普尼的车站。
1902年，白教堂及堡铁路开设本站。电气化列车服务始于1905年。1923年，车站的拥有权虽然转至伦敦、米德兰及苏格兰铁路，但区域线却营运列车服务。1936年，汉默史密斯及城市线亦开始在本站运行。各条铁路被国有化后，本站最终由伦敦地铁接管。
浅层的车站有两个月台。售票处设于地面，月台与售票处之间以楼梯连接。车站的格局和设计几乎毫无变更。
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其发生率为1/30000，发病年龄平均为11岁。
遗传方面，其遗传方式为一种X染色体性联隐性遗传的进行性肌肉萎缩症，女性通常只会是隐性带因者。
此病命名自1955年发表文章描述此病的德国医生彼得·艾米尔·贝克（Peter Emil Becker）。
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大渡口站位于重庆市大渡口区，是成渝铁路上车站，离重庆站16公里，离成都站488公里。车站为成都铁路局兴隆场车站管辖的三等站，曾经为重庆钢铁集团服务，目前不办理客货运业务。
车站为服务位于大渡口的重庆钢铁公司建于1951年，当年5月1日接通九龙坡站区间，6月正式开站。当时站内设有3条股道，为四等站，主要将九龙坡运来的钢锭转运至钢铁厂，并将成品的钢铁制品运送至成渝铁路沿线工地。1951年9月成渝铁路重庆-永川区间通车后开办客运业务，当年10月又开办货运业务。1953年车站增建1条到发线。1958年车站进行第二次扩建，车站站场规模扩建至7条股道，包括4条到发线和3条和重钢的交接线。1963年车站进行第三次扩建，新建150平方米的候车室和30平方米的行包房，次年车站升为三等站325。
2011年重钢搬迁至长寿区后，车站停办客运及货运业务，车站货场和专用线陆续被拆除。
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