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林汝诏，字君纶，号光璧，福建漳州府漳浦县人，军籍，明朝政治人物。

丙子乡试三十八名，万历十四年（1586年）丙戌科会试三百四名，登三甲第十四名。吏部观政，任湖广永州府推官。二十七年正月升浙江管屯兼水利道副使，后贬为吏部主事。

曾祖林竦，诰赠通议大夫礼部右侍郎兼翰林院侍读学士；祖父林烽，封编修累赠通议大夫礼部右侍郎兼翰林院侍读学士；父林士章，己未进士任南京礼部尚书前南京国子监祭酒。母柳氏（封孺人累赠淑人）；继母郑氏（累封淑人）。具庆下。

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曾寿超（Tsang Shau-chiu）是一名香港商人，是1940至1950年代筲箕湾街坊领袖，主要经营杂货生意。

曾寿超是筲箕湾东大街80号泗和栈的东主。泗和栈经营杂货生意，售卖米粮、酒、煤油为主。香港日治时期，于1942年被日本军政府委任为筲箕湾区区长，负责管理公共卫生、配给粮食和调查人口等工作。1943年，当局在香港设立62所糖站，泗和栈是其中一所配给砂糖的商铺。

1947年，筲箕湾商会成立，他担任理事长，曾于1951年向政府建议淮许商会兴办义学。1949年，旅港曾氏宗亲会成立，他担任副理事长。1950年，筲箕湾街坊福利会成立，曾寿超是发起人之一，并担任福利会值理会正总理。

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徐盐客运专线由中国铁建股份有限公司所属中铁第五勘察设计院集团有限公司（铁五院）设计，正线全长313.7公里，设13座车站，运行速度250km/h，桥梁占比79.68%。

2015年2月12日，国家发改委正式同意徐宿淮盐铁路立项，批复中称该线技术标准为高速铁路、双线、电力牵引，其他具体技术标准在可行性研究阶段确定。宿迁市交通运输局解释称线路改造之后时速达到两百公里也是高速铁路，然而中华人民共和国《铁路安全管理条例》中的高速铁路是指列车开行时速在250公里以上（含预留）的客运专线。此前，国家发改委一直未批准工程立项，主要争论在于淮安至盐城段是否需要与徐州至淮安段同标准建设。2015年7月公示的环境影响报告书显示该铁路全线设计标准为客运专线，时速250公里。2015年8月28日，国家发改委批复了可行性研究报告。徐盐客运专线于2015年12月28日开工，工期四年，全线于2019年12月16日开通。

当前线路由京沪高铁徐州东站引出，向东偏南方向沿淮徐高速公路分别通过睢宁、宿迁、泗阳和淮安。至淮安新建淮安东站与连镇客运专线交汇，然后继续向东偏南方向，经过建湖最终到达盐城站。

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