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更新于 2026-10-06

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榄洲(Lam Chau)是香港一个已经消失的岛屿,在新香港国际机场还没填海以前,是除了赤𫚭角以外另一个天然岛屿,位于新界大屿山沙螺湾以北和赤𫚭角以西一带,地区行政上属于离岛区。

榄洲昔日为一无人岛屿,加上周边一带民居很少,市区来往大屿山的道路更不方便,因此在香港很少人认识此岛屿,该岛在1994年发展新香港国际机场所进行的填海工程时被夷平,成为了机场南面跑道(07R/25L)的一部份,其原来位置现时为机场「J4」及「J5」滑行道之草坪。

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在 1960 年代初期,Heezen、Hess 和 Dietz 等科学家开始提出理论. 他们认为 来自地球深处的岩浆很容易通过洋中脊的薄弱区域(中央裂谷)上升,并最终在顶部喷发,形成新的海洋地壳。 这个过程最初被命名为“传送带学说”,后来被称为海底扩张学说。 这个地质过程运行了数百万年,而在50,000 公里濶的海洋形成新的海底。

在磁条“斑马图案”的地图出版仅四年后,劳伦斯•莫利和弗雷德•瓦恩分别独立的和德拉蒙德•马修斯于 1963 年正确建立海底扩张与这些图案之间的因果关系, 现在称为 Vine-Matthews-Morley 学说。 这学说有下列证据的支持:

1. 条带之分布大洋中脊是对称的; 在山脊或山脊附近,岩石非常年轻,远离山脊逐渐变老,

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瑞士交通博物馆(瑞士高地德语:Verkehrshaus der Schweiz)是一个多功能的交通和通讯博物馆,该博物馆于1959年7月开放,并展示了大量的机车,汽车,火车、船舶、飞机、太空船以及通信领域的展品。也是瑞士访问量最大、最受欢迎的博物馆。除了博物馆本身,其还设有天文馆、电影剧院和瑞士巧克力冒险等展区。2017年博物馆的参观人数为519,997人,电影院、瑞士巧克力探险和天文馆的参观人数则为252,080人。

位于瑞士卢塞恩市北部,卢塞恩湖畔,可乘S-Bahn、船只和公车(无轨电车)到达,交通便利。

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