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另外他与多瑙大学远程教育部合作，建立了全球流通的课程与数据库的互动型式。
格劳曾经就读于汉堡、西雅娜和柏林，取得博士学位后他任教于柏林洪堡大学，曾在日本和美国的各类实验室做过访问学者，完成教授授职论文之后，他于2003年在国际上多所大学任教授。他曾经出任过多份国际专业期刊及各类协会的顾问。格劳主持过多次会议，并且是2005年在班福举行的“更新！”首届媒体艺术、科学与技术的历史国际大会（2007年在柏林，2009年在墨尔本）的创建者和负责人（www.mediaarthistory.org ）。
所获奖项选录：2001年被选为柏林-勃兰登堡州科学学院青年学者；2002年任国际学者/歌德学院；2003年专著成为每月推荐书，科学美国；2003年获维拉·威格尼德国-意大利中心的研究奖金；2004年获洪堡大学媒体奖。
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相关阅读：奥列弗·格劳
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而马亨盖当中较为特殊的品类有绝地武士尖晶、马亨盖尖晶。
* 锌铁尖晶石 - (Fe,Mn,Zn)(Fe,Mn)2O4
* 铬铁矿 - (Fe·Mg)Cr2O4
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相关阅读：尖晶石是一类矿物的总称
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1993年，尤哈宁·帕卡里与其父亲创办了芬兰通勤航空，以轻型飞机经营商务包机业务。1999年，为了开通定期航班，芬兰通勤航空与瑞典金色航空合作经营，直到2003年9月取得自己的航空经营许可。
取得航空经营许可后，芬兰通勤航空从瑞士国际航空租借了一架ERJ 145，独立经营定期航班。首飞航线为赫尔辛基－斯图加特。2005年4月，又从瑞士国际航空租借了第二架ERJ 145，开通了赫尔辛基－杜塞尔多夫和赫尔辛基－奥斯陆航线。
2005年巴黎国际航空航天展上，芬兰通勤航空宣布以250万美元的价格引进8架ATR 42-500。这批飞机于同年11月开始到位。而原来从金色航空继承过来的萨博系列飞机则逐渐退役。2006年范恩伯勒国际航展上，芬兰通勤航空签署了将原订的ATR 42-500当中的4架改为ATR 72的合同，后又增补订购了3架。2008年初，公司签署了一份新的合同，将在2009年至2011年引进5架ATR-72。
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