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更新于 2026-10-07

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* 元嘉(424年八月—453年十二月):南朝宋皇帝宋文帝刘义隆的年号

* 太初(453年二月—453年五月):南朝宋皇帝刘劭的年号

* 孝建(454年正月—456年十二月):南朝宋宋孝武帝刘骏的年号

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目前所生产的沙漏束腹,多为这种样式,常被用于产后的腰部功能性恢复等用途。束腹的形状,也不再如它当初得名(HOURGLASS)般的形如沙漏。

维多利亚式沙漏束腹是在19世纪30年代到20世纪初流行的沙漏束腹式样。与现代式沙漏束腹,维多利亚式沙漏束腹在带来“蜂腰”效果的同时,也会对健康造成严重损害。

这种沙漏型的束缚内衣最初于1830年前后被应用于时装界,当时流行宽大的裙子、夸张的袖管和削肩,这些元素与束腰配合,以使腰肢更显纤细。这种内衣主要作用于腰部的一小段,并不对肋骨周围的赘肉加以约束,这样,赘肉被挤到内衣上下两边,瘦腰的效果可谓立竿见影。随着时尚的演变,女士的衣着追求一种更苗条修长的效果,裙子和袖管不断缩水,到18世纪80年代,公主服流行起来。这种贴身款式的衣服不在腰部横向缝合,而是垂直的沿整件服装缝合。这样,沙漏束腹的束缚范围扩展至腰部以上,以使身材看起来修长。

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车辆制造厂交付新车、铁路车辆定期到大修厂进行维修、铁路业者转让二手车、或是自备货车的回送铁路车辆本身的状况。通常用铁路当作货运列车或车递列车的名义运送,也用铁路以外的方法(公路拖板车载运或船舶运送)。

车辆运送通常是很难得的,常引起铁道迷的注意。日本的铁路杂志「铁路运转情报」、「火车」时常刊登运送情报,而照片多半是探访的铁道迷提供。

如果使用火车的车轮(包含临时设置的),用货运机车(有时亦会用客运机车,例如HXD3D共产党员号附挂于客用SS9牵引的客运列车交付使用)牵引,作为货列车或附挂车卡运送的方式称为甲种运送,全称甲种铁路车辆运送(中国国铁系统则与回段机车回送,一并使用「无火回送」一词,即在降弓断电兼关闭车上讯号系统的情况下回送),主要分为单机、专列、附挂及托运四种;进行运送时,需将拟运送车辆的电源及自身制动系统关闭(但采用电气指令式制动者,仍需开启制动系统及蓄电池),并将风压调校至300kPa(地铁列车甲种运送为500kPa),然后接驳至本务机车及守车(如有)。若是较宽轨距的车辆在较窄轨距的路线上运送(例如日本新干线列车于在来线上运输时),会使用临时转向架,在目的地附近的货运车站改用拖板车前往,送到后才会装上正式的转向架。也有轨道并不相连的状况,就一定要使用拖板车接驳(如深圳地铁2号线列车,在抵达邻近蛇口西车辆段的平南铁路蛇口站后,基于两者并不接轨,需以半挂车逐辆送至车辆段)。

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