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后来，Leaven更发现致命的立方体房间序列号应包括质数的幂（当然包括一次幂）。这样，他们面临着对大量三位数进行分解质因数的艰难任务（尽管对于Leaven来说没有那么困难，但是看起来也相当困难）。幸而人们发现他们当中的一个自闭症患者Kazan，能够迅速把听到的数字分解质因数并说出这个数字有几个质因数。
不久，他们来到了立方体迷宫的一个面。他们用外衣做成绳索，把医生Holloway悬在立方体房间和大立方体外壳之间，希望她能够看到出路。Holloway并没看到出路，反而差点掉了下去，一个表面和善的警察Quentin抓住了她，但Quentin实际上一直希望除掉Holloway，趁其他人不察时故意放手使她摔死。Holloway死后其他人决定休息，此时Quentin暗中叫醒年轻女孩Leaven，并怂恿她丢下另外两人，同时对她进行性骚扰，被Leaven尖叫声惊醒的Worth前来救助并与Quentin大打出手，之后Quentin开始以暴力控制整个队伍。
被恐怖笼罩的队伍发现自己回到了遗下Wren尸体的最初房间。起初他们以为自己一直在绕圈子，但是Worth发现装设杀死Wren机关的房间不再和这个房间相邻，并和Leaven发现这些房间会进行周期移动。Leaven很快发现那些序列号不仅仅可以解码为是否安全，以及推测当前位置，还可以解释为置换（permutations，也指排列），从而得知房间移动的规律。稍顷，Leaven计算出只要在一个曾经到达的房间等待，就有机会进入一个通往外壳的“桥立方体”（bridge cube）房间，出去外面的世界。
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闸瓦制动装置按照闸瓦的分布情况，可分为单侧闸瓦式（只在车轮的一侧设有闸瓦）和双侧闸瓦式（在车轮的两侧都设有闸瓦）。单侧闸瓦制动装置的构造较为简单，适用于速度较低且自重较轻的车辆，但制动时使车轴轴箱单侧受力，车轴轴承或轴瓦容易产生偏磨，而且闸瓦单位面积上的压力较大，因此闸瓦磨耗量相对较大。双侧闸瓦制动装置结构比较复杂，但由于制动时闸瓦单位面积上所受的压力较小，因而摩擦系数比单侧闸瓦制动装置高，制动效果较好，闸瓦磨耗量较小，有利于缩短制动距离、提高运行速度、延长闸瓦寿命。
长期以来铁路车辆主要采用铸铁闸瓦，铸铁闸瓦的特点是其摩擦系数会随列车速度和闸瓦压力的提高而大幅降低，而制动初速越低则摩擦系数越大，当制动初速较高时可采用增加制动缸压力的办法来提高制动力。研究显示铸铁闸瓦的含磷量对摩擦性能有直接影响，含磷量较高的铸铁闸瓦则有较大的摩擦系数，故用较小的闸瓦压力即可获得同样的制动力，具有缩短制动距离、降低闸瓦温度、减轻闸瓦磨损、减少火花产生等优点，但高磷铸铁闸瓦亦有容易产生热脆性开裂的缺点。
1930年代，作为铸铁闸瓦替代品的合成闸瓦（又称塑料闸瓦）面世，这是利用橡胶或树脂等材料作为粘结剂，混合非金属材料（例如石墨、石棉、云母、粘土等）或粉末冶金材料（例如铸铁粉末、铝系粉末、铜系粉末等）而制成，并可根据需要改变配方以获得理想的摩擦性能；合成闸瓦的摩擦系数远高于铸铁闸瓦，可以应用较低的闸瓦压力和较小的制动缸，而且在整个速度范围内具有近乎相同的摩擦系数，使列车减速停车时更为平稳且更少噪音。此外，合成闸瓦还有耐磨性好、使用寿命长、自身重量轻、无摩擦火花等优点，但合成闸瓦的最大缺点是导热性差，在高热负荷下摩擦系数急剧下降，因此不适用于时速120公里以上的铁路车辆。部份合成闸瓦在摩擦高温时会产生异味。
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