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越南国徽设计者为越南艺术家裴庄灼（Bùi Trang Chước）。
1951年，越南民主共和国启动国徽设计征稿赛。毕业于河内印度支那美术大专的画家裴庄酌，是印度支那地区设计邮票的第一个越南人。1953年，他的工作是为北越政府设计勋章、奖状、奖牌，同时参加国徽设计征稿赛，共创作了112幅国徽图案，其中有15幅被中央美术文艺局选定送交宣传部，1954年10月提交总理审批。
由裴庄灼先设计的初步图案，经征求领导的指导意见后，再由陈文谨进行修改，定稿后呈送国会。在1955年9月15日至20日召开的第一届国会第五次会议上，在对多种设计方案进行了严格的审查和比较后，国旗、国歌和国徽研究小组决定将政府建议采用的国徽设计图样呈送国会，请全体国会代表审查通过。
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1920年（日治大正九年），改制为「妈祖田」大字，隶属于台北州海山郡土城庄。当时妈祖田大字下设有「内妈祖田」、「外妈祖田」小字名。战后土城庄改制为土城乡，隶属于台北县，大字亦改制为村。其后土城乡先后改制为土城市、土城区，村亦于改土城市时期改制为里。
国道3号大致以经过妈祖田地区西北端凸出部分，境内未设交流道。东边最近的是土城交流道，由此往北可达中和、新店、深坑、汐止、基隆等地，西边最近的是三莺交流道，由此往南可达大溪、龙潭、关西及中南部各地。
省道台3线大致以东北－西南走向经过本地区西北端凸出部分，是重要平面联外道路，往西南可经三峡、大溪前往桃园市、新竹县等地；往东北经板桥可进入台北市。
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开梁高速公路是连接中国四川省达州市开江县和重庆市梁平区的高速公路，起于开江县桥亭村，接G5012，经开江县甘棠镇、任市镇，梁平区新盛镇、龙门镇、明达镇、礼让镇、聚奎镇、屏锦镇、荫平镇，止于云龙镇，接G42，全长约75公里，总投资约81亿元，采用双向4车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。其中四川段长约30公里，总投资约37亿元，由四川高速公路建设开发集团有限公司与四川交投建设工程股份有限公司共同投资建设；重庆段长约45公里，总投资约44亿元，由重庆高速公路集团有限公司、中铁建重庆投资集团有限公司等11家社会投资人和梁平区人民政府共同投资建设。
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