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* 2001年（平成13年）11月18日：此站可以开始使用IC卡Suica。
* 2009年（平成21年）3月14日：引入发车音乐。
* 2014年（平成26年）2月25日：新车站大楼开始使用。
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铁路局机务段员工连栋宿舍，为建于日治时期的「铁道共济组合住宅」，属于「上埤头朱厝仑铁道部官舍」的一部分，位于台北市中山区。战后作为台湾铁路管理局基层的员工宿舍，住户多为运务处、机务处的员工。随后续使用，每户皆有些许改建，但保存情况大致良好，2007年登录为台北市历史建筑，共计15栋。目前闲置中，部分屋顶已塌陷；整区已纳入「台北市中山女中南侧地区」都市更新案里，未来将同步修复并再利用。
建筑属于「判任官丁种宿舍｣，皆为砖造的双并日式建筑，平面为一字形，屋顶为二坡落水。每二户中间以防火山墙或防火巷隔开，正面屋坡开气窗。此宿舍群北侧的两栋官舍属于上埤头朱厝仑铁道部官舍的一部分，分别为判任官甲种宿舍、判任官乙种宿舍，不在此历史建筑范围内。
在中山女中南侧地区都市更新案中，建国北路一段23巷以南，八德路二段以北，为第一期开发地区。计划将八德路二段167巷东侧的宿舍移筑至167向左侧临八德路的位置，并将北侧的甲、乙种宿舍纳入保存范围。
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优卑亚山脉 (Euboea Montes)是木星的卫星—木卫一上的一座山脉，它位于北纬48.89度、西经338.77度处，高约10.5±1公里，形成于倾斜隆起的地块，随后被一次大规模的山体崩塌所改造。
优卑亚山脉外观大体呈橄榄状(175公里×240公里)，坐落克雷德尼火山口以东约40公里处，高约 10.5公里，一道弯曲的山脊把优卑亚山脉分为两个部分：南侧坡陡峭险峻，表面凹凸崎岖，分布有馒状的突起；北侧坡较为平整并向西北倾斜约6°，在北侧坡山脚堆积着一层厚厚的、边缘呈圆形的脊状沉积物。
申克(Schenk)和布尔默(Bulmer)利用他们对旅行者1号图像的观察以及根据图像生成的数字高程图的高度测量和地球上类似的结构，描述了优卑亚山脉的特征。根据他们的说法，该座山脉是一块地壳物质，由于它的多边形性，其形状保持相对完整。该地壳块受逆冲断层作用向上倾斜约6°，这一抬升导致了北侧山体的大规模滑坡。
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