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硝酸钍溶液与草酸溶液反应沉淀出草酸钍。经过滤、洗涤、干燥，并在650～800°C下灼烧，制得二氧化钍。
二氧化钍是不溶于水的重质白色粉末，有放射性。莫氏硬度为6.5。
ThO2 + 2 Ca → 2 CaO + Th
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虽然如此，这些改装航舰仍是属于一种应急的航舰，狭窄而且较短的飞行甲板使得舰载机起降的风险较正规航舰为高。其它如飞机搭载量，耐航性与防护力都有许多限制。例如雷伊泰湾海战中损失的普林斯顿号，虽然只被命中一枚炸弹，但由于该舰较薄的机库甲板装甲与许多须存放于机库甲板的军火，让该舰引发多次爆炸，最后被迫凿沉。
独立级的飞行甲板为一长方形之木质结构，长度174.4公尺、宽度22.3公尺。由于飞行甲板长度相对较短，因此配备了2条液压弹射器为重型攻击机提供起飞动力。在舰岛前方装有一具吊运力7吨的起重机，可在靠港时协助后勤作业。
机库尺寸长65.5公尺、宽17.6公尺，两座飞机升降机均设置在船体中心线上，长12.8公尺、宽13.4公尺，连接机库的首尾端。航空燃油油库的储油量则有122,243加仑（462,700公升，或462.7吨）
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西利曼出生于美国康乃狄格州的北斯特拉福特，之后在耶鲁学院求学，并分别在1796年和1799年获得了学士和硕士学位。1798年到1799年，他师从Simeon Baldwin，学习法律，并且在1799年－1802年在耶鲁担任助教，1802年转为正式教职。当时耶鲁大学校长Timothy Dwight四世提议由他讲授化学和自然历史，并提供给他新的教授职位。
西利曼在费城同James Woodhouse教授学习化学，并在1804年在耶鲁大学讲授了第一堂化学课。1805年他旅行至爱丁堡大学进行进一步的深入学习。
回到纽黑文后，他研究了当地的地质，并对在康乃狄格州Weston附近发现的陨石作了化学分析，并依此发表了美国最早的陨石研究方面的论文。1808年他继续在耶鲁大学讲学和从事研究，并陆续发现了许多元素的基本性质。作为耶鲁大学的荣誉教授，他在耶鲁讲授地质学直到1855年；1854年他发明了石油的分馏法。
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