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贵阳BRT系统在中环路设置29公里长的专用道，社会车辆只可借道通行，长期占用将被罚款50元，BRT车辆和专用道沿线设有闭路电视抓拍。但高峰期车流量高时仍有不少社会车辆占用，系统启用半年后BRT车站范围内已发生97起社会车辆导致的交通事故，直接经济损失达百万余元。
中环路沿线设26个BRT站点及3个公交枢纽站。车站设在中环路中央或隧道内的专用车道，通过人行天桥或隧道连接普通道路，其中黔春站站台离地面58米，乘客需转乘3次扶手电梯才能到达站台。枢纽站为科技学院、新寨路和黔春路公交枢纽。此外各主线有部分车站设于普通道路沿线。
贵阳BRT设4个停保场：贵阳北站停保场、中天一号停保场、贵钢停保场、杨柳井停保场。
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在19世纪上半叶，教堂建筑属于耶稣会修士，他们在修道院内开设了学校。然而，道明会于1903年收回了修道院，并修复了已经朽坏的天主教堂。特别是，他们建造了一座新的穹顶，修复了原有的壁画，并用新的绘画装饰墙壁，在建筑师Władysław Sadłowski的指导下，安装了管风琴和另一个祭坛。
1851年10月20日至22日，皇帝弗朗茨·约瑟夫一世在泰尔诺皮尔的道明会教堂举行了一次正式会议。
在第二次世界大战期间，道明会教堂和整个城市一样，遭到严重破坏。战后恢复原状。在苏联时期，教堂建筑被用作美术馆，直到1989年，教堂才重新开放，移交给希腊天主教会，并更名为圣母无玷始胎主教座堂。
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孙承佩（Sun孙），原名耿殿文，男，山东桓台人，九三学社中央委员会原常务副主席。
孙承佩于早年肄业于北平大学法商学院。他曾出任《新蜀报》主笔、北平中外出版社社务委员。1945年加入中国民主同盟。次年加入九三学社。中华人民共和国成立后，参与创办《光明日报》，并曾任《光明日报》社社务委员、采访部主任、总编室副主任，《新建设》杂志代主编。1955年调任北京市文化局副局长。他长期担任九三学社的中央领导工作，历任第二届中央理事，第三、四届中央常委，第五届中央常委兼秘书长，第六至八届中央副主席。此外，他还是第二至四届全国政协委员，第五至七届全国政协常委。
孙承佩编有京剧《官渡之战》，并译有斯诺《战时苏联游记》、斯坦因《红色中国的挑战》。
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