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UM20B型柴油机车是由美国通用电气公司研制的一种柴油机车，也是通用电气公司为试水干线柴油机车市场而试制的实验性车型。
通用电气公司是电力传动柴油机车的发明者，早于1917年就研制出第一台电传动柴油机车。从1930年代至1950年代初，由于小型调车柴油机车在北美洲的需求日益增长，通用电气公司开发了多款十分成功的调车柴油机车，例如44吨调车机车和70吨调车机车等，柴油机装车功率范围约300马力至600马力。而干线柴油机车方面，通用电气公司并没有向市场直接推出自己的产品，而是采用与美国机车公司建立合作伙伴关系的方式，为美国机车公司的干线柴油机车提供电传动系统，例如DL-109型柴油机车和FA系列柴油机车，通过结合两家公司各自的优势，与通用汽车旗下易安迪公司（EMD）展开竞争。
1953年，由于经营理念和投标决定上分歧，通用电气公司决定结束与美国机车公司的合作关系，正式涉足干线柴油机车的市场。1954年，通用电气公司试制的首台干线柴油机车在宾夕法尼亚州的伊利工厂落成，这是一组由四节独立机车重联连挂而成的干线柴油机车，这组机车由“A+B”和“C+D”两个单元组成，每个单元的其中一节机车设有司机室。由于通用电气公司之前曾经与美国机车公司合作设计柴油机车，因此这组机车的车体外形亦和FA系列柴油机车十分相似。每节机车装有一台库珀贝西默制造的四冲程柴油机，机车出厂时两个单元分别装载两种柴油机以作试验，其中“A+B”两节机车装载12气缸、1600马力的FVBL-12型柴油机，“C+D”两节机车装载8气缸、1200马力的FVBL-8型柴油机。
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北京焦庄户地道战遗址纪念馆，位于北京市顺义区龙湾屯镇燕山余脉歪坨山下，是依托焦庄户地道战遗址成立的纪念馆。
北京焦庄户地道战遗址纪念馆位于北京市顺义区龙湾屯镇燕山余脉歪坨山下，距离北京市区60公里。该馆始建于1964年秋，初名“焦庄户民兵斗争史陈列室”。1979年，焦庄户地道战遗址被北京市人民政府定为北京市文物保护单位，该馆随之更名为“北京焦庄户地道战遗址纪念馆”。
焦庄户村在抗日战争时期隶属冀东抗日根据地领导，是通往平西、平北根据地的必经之道。抗日战争时期，焦庄户村开展了地道战，在焦庄户村地下挖掘出了复杂的地道，成为如今的焦庄户地道战遗址。
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格利泽408是一颗位于狮子座距离太阳系21.6光年的恒星。离格利泽408最近的恒星分别是距离6.26光年的格利泽402和距离6.26光年的狮子座AD。
格利泽408是一颗光谱类型为M2.5V的红矮星。由于光度只有太阳的0.37%，因此比太阳暗淡，但它仍然较比邻星等其他红矮星更亮。其温度约为3400至3500K;质量为太阳的41%，半径为太阳的43%。它的自转速度最快可达2.3 km/s。格利泽408的周围并没有发现星周盘的证据。
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