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* 达喀尔站至德雅尼雅迪奥站：1500西非法郎。
达喀尔站原建于1914年，已废弃多年，将在此次共享中修复成为终点站。
德雅尼雅迪奥站为一期工程的终点站，设计上类似阿卜杜·迪乌夫国际会议中心，与周围建设中的工程做到协调。
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圣罗伦斯大道车站（St. Lawrence Avenue station）是纽约地铁IRT佩勒姆线的一个慢车地铁站，位于布朗克斯圣罗伦斯大道及威斯彻斯特大道交界，设有6号线（任何时候停站）列车服务。
此高架车站设有两个侧式月台和三条轨道。中央轨道由号线（仅繁忙时段的尖峰方向停站）列车服务。
此站于1920年5月27日与朗格伍德惠特洛克大道车站以北的其他车站一同启用。这与其他沿线高架车站相近：设有木制夹层，月台边缘不设屏风。圣罗伦斯大道车站是IRT佩勒姆线没有尖峰特快服务的最北端车站。
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公元8～9世纪时的哈伦·拉希德和马蒙时期，帝国政治较为稳定，生产力发展较快，经济和贸易繁荣，成为帝国的鼎盛时期。此间，帝国的科学文化也获得许多重要成就。在伊斯兰征服波斯后，巴格达成为学术研究中心，波斯数学家、代数之父花剌子密来到巴格达，在哈里发马蒙创立的智慧之家担任学者，钻研科学及数学，还翻译了一些以希腊语及梵语写成的手稿。而九世纪至十三世纪，许多博学的穆斯林学者都在智慧之家。而阿拔斯王朝对东西方文化交流起了积极的推动作用，中国古代「四大发明」中的造纸术、指南针和火药就是在这个时候由阿拉伯商人传到欧洲去的。在包括天文学、炼金术、数学、医学及光学等领域中，阿拉伯科学家都是科学进步的前锋。
此时期阿拉伯－拜占庭战争于782年再度展开，阿拔斯多次入侵拜占庭帝国的小亚细亚。但阿拉伯帝国的极盛时代并非没有内乱，哈伦·拉希德于809年死后，哈里发阿明和得到呼罗珊支持的兄弟马蒙之间的内战分裂了帝国。这场战争以对巴格达为期两年的围攻和阿明最终于 813年的死亡而告终，之后马蒙统治了 20 年相对平静的时期。
833 年，穆阿台绥姆掌权，他的统治标志著强大哈里发时代的终结。他用突厥雇佣兵加强了他的个人军队，并重新开始了与拜占庭帝国的战争。虽然他的舰队被风暴摧毁导致试图夺取君士坦丁堡的努力失败了，但在838年成功洗劫阿莫里乌姆，阿拔斯王朝对拜占庭的侵略持续至863年，被拜占庭击败。
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