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岭南丸击沉事件发生于1944年12月24日的日占香港，内河运营组合所属轮船「岭南丸」由香港开往澳门，途中连同附近另一轮船遭美军机队击沉，共酿成349人丧生。
当日上午11时，载有468人（当中十份之九为华人）的岭南丸由香港开出，同时开行尚有「福海丸」轮及小型轮船「新东安」，新东安则拖带木趸船2艘。福海丸开行最早，距岭南丸约1公里，新东安号则仅领先岭南丸约10米，当驶至香港西面主要水域龙鼓水道的大小磨刀附近时，3架美军战机驶到即俯冲低飞，立即以机枪扫射，当场击毙搭客多人，其余头等及二等舱搭客顿时秩序大乱，纷纷避入三等舱内。美机扫射后，复以高飞投下炸弹，第一弹击中烟囱附近，船开始倾斜，当投第二弹时，全船即告破裂，继而沉没。船上搭客，除当场被击毙及重伤者外，能善泳者皆跳海逃生，不谙泳术者则抓住大型家具飘流海上，能成功逃上救生艇者为数甚少，余下大部份乘客均困于船舱内，无法逃生。最后船身沉没，仅余烟囱露出水面。至于邻近的新东安轮亦遭扫射投弹，船长中枪当场毙命，由于投弹未有命中，该轮并未沉没，并由其他船员立即驶往深水埗求救。
深水埗警宪闻讯后即派员乘船前往施救，而同时亦有另一机帆协助搜救，共救回121人，其中24人受伤，包括20男4女，伤者送往九龙广华医院抢救，惟当中一名男伤者及后伤重不治，其余失踪之347人均葬身大海，连同新东安轮之船长，共造成349人罹难。死者包括香港华民代表陈廉伯，而陈氏其中一名妻子及一名儿子则获救生还。
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长阳站是一个位于中国北京市房山区长阳镇京良路、长政北街、长政南街交叉口，属于北京地铁房山线的地铁车站。
该站位于长阳镇的镇政府西南方向，京良路南侧，为三层高架车站，采用岛式站台设计。
该站为房山线唯一与周边建筑进行一体化设计的车站，也是房山线为数不多的设置主题艺术墙的车站之一，站台两端的主题艺术墙《绿色家园》和《长阳新曲》使用房山自产石材建造，展示长阳镇的现代化新城生活和未来发展。
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叶：单叶，叶长 40~60 公分，宽 0.4~0.8 公分，长细线形，细锯齿状，灰绿纸质，冬季略枯黄，叶缘锐利；叶舌长约 0.2 公分，被短纤毛。
花：花顶生，花序为圆锥花序，长可达 25 公分，分枝直立；小穗轴与柄均纤细，被毛；小穗长 0.3~0.5 公分，成对，披针形，下半部暗褐色，上半部锐尖，白色，穗节被毛，毛比小穗长；颖宿存，先端锐尖，基部革质，上部呈膜质；外颖长 0.3~0.5 公分，边缘被纤毛，具 2 条棱脊；内颖较外颖小，舟形，边缘被毛，具 1 条棱脊；外稃膜质；下位外稃长约 0.3 公分，长椭圆形，顶端撕裂状，边缘被纤毛，脉不明显，下位内稃不存在；上位外稃长约 0.3 公分，线状长椭圆形，先端锐尖，呈撕裂状，上位内稃长约 0.1 公分，膜质，上部边缘呈撕裂状；花色银白至黄；白花期 7~11 月。
果实：果实为颖果，成熟时为褐色，长约 0.15 公分，果实上有又长又雪白的丝状毛，果穗因而呈现银白色。果熟期 8~11 月，果熟时带白毛传播。
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