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文化体育及旅游局（简称文体旅游局；Culture, Sports and Tourism Bureau ，缩写：CSTB）是香港特别行政区政府决策局之一，涵盖文化、艺术、体育、电影、创意产业及旅游事务事宜。

该局因应决策局于2022年重组而成立，接管原本由民政事务局和商务及经济发展局负责的文娱康体、创意产业、传媒及版权事务。

香港特区行政长官林郑月娥于《2021年施政报告》提出提出政策局架构重组的建议，设立文化体育旅游局。

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《中国音乐学》是中国艺术研究院音乐研究所主办的一份学术期刊，是中文核心期刊之一，是中国大陆最权威的音乐类核心期刊。6

《中国音乐学》的前身是1980年代早期中国艺术研究院音乐研究所出版的《音乐学丛刊》，这份期刊总共在1981年、1982年、1984年和1986年出版过4期。魏廷格为其改名《中国音乐学》，而郭乃安则为其定下英文名《Musicology in China》。《中国音乐学》正式创刊于1985年末，郭乃安为首任主编，并一直担任主编直至2002年。636

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墨尔本16路有轨电车是墨尔本有轨电车网络中的一条线路。这条线路的起点和终点分别是墨尔本大学和基尤，使用马尔文电车调度站作为电车的停车场和线路的调度站。16路有轨电车的路线长度共有20.2公里。目前，墨尔本有轨电车的运营商雅拉电车公司为该线路配备的电车是Z和D级电车。

1936年4月26日，作为为墨尔本的Brunswick, Victoria修建有轨电车线路的计划的一部分，16路电车首次开始了它在从墨尔本市中心经斯旺斯顿街到圣基尔达海滩之间的运营。最早的16路电车和在此之前从悉尼路上始发的电车共同使用经斯旺斯顿街开往南郊的电车轨道。而后，16路的北端终点站被延申到科堡，而南端终点站依然是圣基尔达海滩。1936年，电车的北端终点站被设置在了维多利亚街，尔后又于1991改为在昆斯伯里街的交叉路口。不过由于城北的十字路口在高峰时段异常拥堵，一些电车转向不便的电车只能继续向北开往墨尔本大学的电车站方能掉头。于是，1996年1月17日，16路电车的终点站正式被延申到墨尔本大学，墨尔本大学的电车站也进行了一些相应的扩建。几乎在同一时期，16路有轨电车从夜间停班改为全日制运行。当时，虽然16号有轨电车只从圣基尔达海滩经斯旺斯顿街北上到墨尔本大学，但实际上大多数电车在抵达墨尔本大学后，会改挂15路电车的牌子，并作为电车继续向北一直行驶到莫兰德。不过随着1995年4月2日15路有轨电车路线的取消，这一段路线也宣告停运并由全日运行的22路电车取而代之。 2004年10月16日，16 路电车兼并了原来从圣基尔达海滩开行至基尤的69路电车，定格了现如今从墨尔本大学到基尤的运行线路。

16路电车隶属于马尔文电车调度站，配备有Z和D级电车。

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