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该型动车组1972年建造时为“High Speed Train”（英国开发的一型高速内燃动车组）的原型车。由两台“英国铁路41型柴油机车高速版”（初始编号分别为：41001、41002）和“英国铁路3型客车”组成。 初始名称为“英国铁路高速列车原型车（Prototype HST）”，初始编号为：252001。该型动车组后改名为“英国铁路252型内燃动车组（British Rail Class 252）”，编号亦随之改为供高速列车使用的4xxxx号。1973年，该型动车组改为两台“英国铁路41型柴油机车高速版”牵引8节车厢，多余的两节车厢（一节动拖一等座车、一节动拖二等座车）于1977年英国女王伊丽莎白二世登基25周年前夕改供British Royal Train使用。推挽式牵引“英国铁路252型内燃动车组”的两台“英国铁路41型柴油机车高速版”编号分别改为43000、43001。
“High Speed Train”定型后，“High Speed Train”正式定型版（即后来的“InterCity 125”）转为使用“英国铁路43型柴油机车高速版”牵引（该型动车组为动力集中式高速内燃动车组）。之后的“英国铁路252型内燃动车组”一度改为内部测试使用。
两台“英国铁路41型柴油机车高速版”中的一台于1990年拆解，另一台被大英铁路博物馆收藏。车厢中除一节“动拖厨房车”于1993年拆解外，其余均在运行中。
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刘魁立，男，河北静海（今天津市静海区）人，中国民间文艺学家，中国社会科学院民族文学研究所研究员，中国社会科学院荣誉学部委员。
1953年，从哈尔滨外国语专科学校毕业后留在哈尔滨外国语专科学校任外语语法教员，1955年，前往苏联莫斯科大学俄罗斯语言文学系进行本科学习。先后获得民俗学研究生、语文学副博士、哲学博士学位。1961年副博士毕业后，回国进入黑龙江大学中文系任副教授。1979年，进入中国社会科学院，历任民族文学研究所副研究员、研究员。
1979年，任中国民间文艺研究会书记处书记。1982年，参与筹建中国民俗学会，次年，任学会首届秘书长。1994年，参与筹建亚洲民间叙事文学学会，任学会副会长。2000年晋升为会长。后任中华人民共和国文化部非物质文化遗产专家委员会副主任委员。同时任俄罗斯科学院民间文学学术委员会顾问。2015年，任中国少数民族文学学会第八届理事会顾问。
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* 牌楼：沿着花岗岩石阶走过11级，南、北两侧各有一座碑楼，均为黄琉璃筒瓦歇山顶木结构牌楼。
* 碑亭：石碑上刻有清朝雍正帝和乾隆帝的御笔，记载了龙王庙的历史及皇帝来该庙求雨的经过。碑座都是二龙戏珠图案。
* 龙王殿：登上7级石阶进入一座琉璃门，便来到龙王殿所在院落。进门登上11级台阶来到平台，再登3级台阶便可来到龙王殿。龙王殿面阔3间，歇山式前山卷棚抱厦，顶覆黄琉璃瓦，殿内正中供奉龙王坐像。殿侧立着明朝成化年间的汉白玉石碑一座，碑上记述了龙王庙建庙经过。碑文记载，龙王庙建于明朝成化二十二年（1486年），清朝康熙二十年（1681年）重建。清朝乾隆三年（1738年），封龙神为“昭灵沛泽龙王之神”。
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