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阿登省的第一条公路出现于18世纪末，最初仅供马车行驶，工业革命后开始出现机动车辆。1930年，阿登省境内的公路系统进行了统一编号。1972年和2006年，法国的国道系统两次大规模拆分，其中阿登省境内的法国国道N19线、N60线等均改为省道，并重新编号。
2019年12月，原法国国道N51线的沙勒维尔至罗克鲁瓦部分被扩建成为法国A304号高速公路，而罗克鲁瓦以北的路段则改为省道D8051线。
* 法国A34号高速公路（阿登省境内累计全长约51公里，共设有9个出入口和1个互通式立交桥）
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细基江蓠主要生长在有淡水流入的内湾泥沙滩上，附生在沙粒和各种贝壳上。
* 细基江蓠繁枝变种：Gracilaria tenuistipitata var. liui Zhang et Xia
细基江蓠是一种重要的经济藻类，是提取琼胶的重要原料。
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元朝领域庞大，为了“通达边情﹐布宣政令”，在全国建立了站赤系统，设有船站户、马站户﹑牛站户﹑狗站户等，以因应水陆交通。其中以马站户最多。部分站户还要供应驿站的饮食，称之为“首思”（汤汁）。但由于官吏巧立名目﹐假公济私，奢侈至极，站赤系统使用过于繁复，造成大量的马畜死亡。延祐元年（1314年）六月二十三日，甘肃省奏报死铺马199匹，许多人被迫逃亡。许有壬称当时惨况：“盛冬裘无完，丰岁食不足。为民籍占驿，马骨犹我骨。”
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