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八事车站是位在日本爱知县名古屋市昭和区广路町字北石坂。为名古屋市营地下铁的车站之一。
鹤舞线为1面2线岛式月台（往杁中方向设有1条留置线），而名城线则为2面2线侧式月台之地下车站。
本站周围为高级住宅区域。也因附近有中京大学、名城大学等校区存在，因此车站附近林立了许多适合年轻人喜爱的店家。
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本地在令制国时代属于大和国葛下郡，过去与东侧的河合町、南侧的香芝市一同被称为「片冈」，7世纪时圣德太子在此建立了放光寺，又被称为「片冈王寺」，这也成为本地町名的由来。后来此区域设立了庄园－片冈庄，由片冈氏所控制，16世纪初，由于进入战国时代，片冈氏曾在此兴建片冈城，后来一度成为支配大和国的松永久秀的支城。
在江户时代，王寺为江户幕府的直属领地，仅限在辖区西南部的藤井地区为郡山藩领地；19世纪末明治维新后，经过多次行政区划调整，最终划入奈良县。1889年日本实施町村制，将原本的王寺村和藤井村合并为王寺村，1890年，大阪铁道开始兴建大阪到奈良之间的铁路（现在的关西本线），并在王寺设立王寺站，隔年由从王寺车站往南开设至樱井的铁路（现在的和歌山线），成为转运枢纽的王寺也因此开始快速发展。随著人口的成长，王寺村在1926年升格为王寺町。
在2000年代平成大合并期间，位于西和地区的王寺町、上牧町、河合町、斑鸠町、三乡町、平群町、安堵町曾规划合并为西和市，合并后的西和市人口将超过14万，也将会成为奈良县内人口仅次于奈良市的第二大城市，当时也已规划好完成合并后，新的市政府将设于王寺町内，同时在斑鸠町设立分支办公室。但在2004年各町的公民投票中，王寺町和斑鸠町的公民投票都未能通过，也直接使合并案破局。
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