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宏福花园（Tivoli Garden）是香港新界青衣青敬路的一个夹心阶层住屋计划屋苑，共有四座32层高加天台住宅楼宇及1座5层高加天台的停车场。
宏福花园提供1024个住宅单位，单位建筑面积由635平方呎至832平方呎不等，间隔为两房两厅及三房两厅连主人套房的设计，各座 B、 C、 F 及 G 室为细单位。
本园由香港房屋协会发展，王董建筑师事务有限公司设计。屋苑于1995年入伙，是房协首个夹心阶层住屋计划屋苑。屋苑建于青衣东面的填海地上，东望蓝巴勒海峡，邻近青衣公众码头、青衣海滨公园、北望青衣运动场、青衣游泳池及港铁青衣站，西面是青衣体育馆、保良局世德小学、青衣公园。
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2001年由龙井桥乡、鱼跳乡、上溪乡合并而成，镇政府驻原龙井桥乡政府驻地杨岭村；当年8月16日正式挂牌。2011年撤销，并入龙岗镇。
大峡谷镇下辖16个行政村、119个村民小组：
龙井桥村、桃花溪村、大峡谷村、相见村、五星村、峡谷源村、玉山村、国石村、太平村、东塔村、上溪村、华光潭村、华川村、鱼跳村、望湖村、仙人塘村。
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克罗恩航空原向斯堪地那维亚太阳航空租赁和购买多尼尔328和捷流两架飞机，但后来决定以承租的方式进行，多尼尔328被卖回斯堪地那维亚太阳航空，捷流则被售予直升机营运商直升机运输公司，后者接管了航线的营运（于2013年春季转移至AIS航空）。而克罗恩航空则为购买多尼尔328和捷流32分别分别支付2,100万和950万挪威克朗，但该公司与斯堪地那维亚太阳航空就多尼尔328的价格产生分歧，双方最终于法庭上和解，其也导致克罗恩航空损失1,300万挪威克朗。
2010年，克罗恩航空总载客量约1.4万人，营收为1,700万挪威克朗，财务状况为收支平衡。2011年2月14日，克罗恩航空将莫尔德－特隆赫姆的航线由周一至周四的每日两班增加至每日四班，但之后因自2010至2012年间该公司累计亏损达330万挪威克朗，航班次数又缩减至原始的每日两班。克罗恩航空又于2013年3月3日开通奥勒松维格拉机场至特隆赫姆的航线，但于同年9月13日终止，该航空表示其每航班因缺少两到三名乘客而无法达成收支平衡，航空公司于该年的营收为1,900万挪威克朗。2014年2月4日，克罗恩航空停止所有航线的营运，并于次日申请破产，而威德罗航空则于同年9月1日开始于原莫尔德－特隆赫姆航线上营运。
克罗恩航空为虚拟航空公司，由荷兰AIS航空负责营运和执飞一架捷流32，提供每日两班往返于莫尔德阿罗机场、特隆赫姆瓦尔内斯机场之间的航班。截至2013年，创始人克劳斯·克罗恩（Claus Krohn）拥有克罗恩航空90％的股份，而飞行员罗伊·乌伦（Roy Uren）则是共同拥有者。
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