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台湾的世一出版社曾在1987年以《科学疑问故事》书名出版此书，中国大陆则在1996年由广西民族出版社以《科学的科学疑问箱》名称发行。
1976年发行，作品剧情由认为凡事都有可能做到的日本男孩「やっ太」（发音类似日文中的「办到了」）、与认为各种事情都不可能做到的外国少年「デキッコナイス」（发音类似日文中的「办不到」）来对于各种是否有可能达到的事物目标进行争执。书籍后半段则附录著各种冒险家、发明家名人的小传记。
台湾的世一出版社曾在1987年以《发明家的故事》书名出版此书。
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马里兰区域通勤铁路（Maryland Area Regional Commuter，MARC），在1984年以前称为马里兰通勤铁路（Maryland Rail Commuter），是巴尔的摩－华盛顿都会区的通勤铁路系统，共有三条路线。马里兰区域通勤铁路由马里兰州运输局（Maryland Transit Administration，MTA，为马里兰运输部的一个部门）经营，与庞巴迪运输公司（Bombardier Transportation Services USA Corporation）和美铁签约，由其负责在由CSX运输公司与美铁公司所有的路线上运行。由于某些车辆运行时速可达201公里，马里兰区域通勤铁路被认为是美国运行速度最快的通勤铁路。
马里兰区域通勤铁路平日于三条路线上开行93班列车：布朗斯威克线有18班列车（周五为19班），坎登线有18班列车，宾州线则有57班列车。 于2013年12月7日起，宾州线在周末开行若干班车。在联邦国定假日，班车则停开或减班。
布朗斯威克线由华盛顿至西维吉尼亚州的马丁斯堡，长 mi 。此路线属CSX运输公司的都会区段（Metropolitan Subdivision）与坎伯兰区段（Cumberland Subdivision），两者以前都是巴尔的摩与俄亥俄铁路（Baltimore and Ohio Railroad，B&O）以及美铁公司的华盛顿终端区的路线。布朗斯威克线还有一条长mi的支线通往弗雷德里克（Frederick），该支线乃由东巨石（East Rocks）分支，沿CSX运输公司的旧主线区段（Old Main Line Subdivision）与马里兰运输局的弗雷德里克支线前行。
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姚祖恩（？），字柳漪，号笏园，室名扶荔山房。浙江钱塘人，清朝藏书家、文学批评家，大致活跃于乾嘉时期。
姚祖恩是浙江钱塘人，乾隆甲辰进士。官广东博罗知县。生平事迹不详。爱好藏书，也是文学批评家和出版商，为后世刊印了诸多文化典籍。
姚祖恩作为藏书家，有丰富的文史典籍可供阅读研究，故而对中华传统文化有着深厚的学养和涵养，他曾评价《史记》说：“洸洋瑰丽，无奇不备，汇先秦以上百家六艺之菁英，罗汉兴以来创制显庸之大略，是学者不可不读，却又至不易读者”。他多年阅读研究《史记》后，自己评点《史记》，自谓：“特采录而详阅之，务使开卷释然，皆可成诵，间加论断，必出心裁。”康熙六十年辛丑（1721年）开始撰写《史记菁华录》并成书。嘉庆末，姚祖恩又辑录朱彝尊之《明诗综》全部诗人小传，成《静志居诗话》二十四卷，好友曾燠为之序。
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