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巨狐猴的头部不像其他的灵长目，头颅骨在灵长目中很独特，鼻的部份像黑犀牛，且可能有特大的上唇。牠的犬齿很长，颚骨像牛的，形成很长的鼻端。牠的颚肌很强壮，可以咬碎粗糙的植物。牠们约重50公斤。
巨狐猴的攀树能力使牠不能适应马达加斯加森林的转变。于1500-2000年前人类到达后，马达加斯加的森林被铲平成为农地。巨狐猴未能适应这种环境转变，且成为了猎人的目标，最终于500年前欧洲发现马达加斯加时灭绝。
一般相信马达加斯加的一种传说生物「tretretretre」，可能就是巨狐猴。但是这种传说生物却有著像人类的面，似乎更像古原狐猴。另外，霍伊维尔曼（Bernard Heuvelmans）认为巨狐猴其实是另一种传说生物「Tokandia」的参考对象。一些如在地上或树上的跳跃动作，不像人的面但像人的叫声等，都显示这个可能性。
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耶稣受试探是指耶稣受魔鬼试诱的事件，三卷对观福音中都有记载：1-11、12-13、1-13。《马太福音》和《路加福音》记载较为详细，而《马可福音》仅有简略记载。
《马太福音》记载，耶稣受洗之后，受圣灵引导，到旷野禁食四十昼夜。这时，魔鬼出现。根据《马太福音》和《路加福音》，魔鬼的试探包括3项内容：
* 你若是神的儿子，叫石头变成饼，解除饥饿。耶稣回应道：「人活著不是单靠食物，乃是靠神口里所出的一切话。」
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1937年，法军以S-35战车延伸发展出SAu 40式自走砲，装载75公厘砲。它的特征为较多的车轮来改善越野能力，车体也稍微加宽。但此型只有一辆原型车问世，在1940年5月1日下订72辆，但为时已晚。为了解决S-35的一些缺陷，法军于1939年提出改良型AC5，其以SAu 40的底盘和G1战车为基础设计，但车体未有加宽。这种S-40战车有著ARL 2C焊接砲塔和重新设计过的上部铸造结构，不但生产成本降低、防护力也有所提升，但18辆战车交出后部份被评为品质低劣。由于1938年11月骑兵部队的抱怨，采用了新式的悬吊系统，大大提升了爬坡的能力。车高降低了40公分，车重增加了400公斤。引擎壳片做了改良以适应230匹马力的出力，最高时速提升至45公里，但在1940年夏天前该引擎未有被生产出来。另外还有武装和装甲改良的S-41型，并预计在1940年春天加装60公厘厚的ARL铸造砲塔。
1939年9月21日军方下了第一批50辆的订单，希望其成为该车的主要型号，取代451辆的S-35，预计总订单将达400辆，但没有一辆在德国入侵前完成。第一辆车预计将于7月生产完成，甚至早在1939年11月即准备好了车体。头160辆中的80辆计划生产为搭配旧式砲塔的过渡型。停战后该战车继续生产，并部份服役于轴心军中。1941年5月28日，德国驻法大使奥托·阿贝兹（Otto Abetz）与法国政府达成协议，预计生产800辆S-40，其中200辆供法国使用，其他交给德义军。然而因为希特勒怀疑法国意图重整军备，拒绝同意该协议。1940年11月，日本政府要求德国授权该战车可为皇军生产。而在日本成为交战国后，又于1942年2月9日决定法国将为日本生产250辆S-40，头一批将在12个月后交付，并在每个月生产18辆（高峰值），但在1942年11月又取消了生产计划与交货。
1942年初，法国终于被允许以S-35战车重新武装，这时此车已算过时而德国也不感兴趣了。4月24日时，该战车出现两种版本，两种皆装配原预定给G1战车的FCM大型砲塔。第一种版本是采用SA 35砲和双人砲塔，第二种则是武装砲身更长的SA 37砲和使用三人砲塔。法国预定生产135辆，装备到三个分队，一队45辆。但其计划因为1942年11月全国被德军占领而终止。然而仍有一种代号为「SARL 42」的战车正秘密研制中，其将装备ARL 3砲塔和附有光学测距仪的75公厘L/32或L/44砲。为了控制其重量，装甲被减至30公厘。到了1945年有人提出以S-35的底盘和英国的76.2公厘的17磅砲制成驱逐战车。
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