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由于各务原线两个端点站皆有直达名古屋市中心的路线，该线沿途各站往返名古屋市或中部国际空港站的单程车费并非逐站递增，而是中段车资较高、两端较便宜。

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纳尔默达河三桥是一座位于印度巴鲁奇县的斜拉桥（Extradosed bridge），全长约0，承载8号国道跨越纳尔默达河，该桥是8号国道巴罗达至苏拉特段公路项目的一部分。大桥走向与英迪拉·甘地总理时期修建的Sardar Bridge平行，是印度最长的矮塔斜拉桥。

大桥由Larsen& Toubro和戴维达系统国际（Dywidag Systems International）负责建造，总造价约379亿印度卢比。

大桥全长0，是一座九塔矮塔斜拉桥，跨径布置为96米+8×144米+96米，桥面宽0，承载双向四车道，一侧设置宽0的人行道，该桥位于萨达尔大桥下游约0处，通车时间为2016年8月。

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站厅位于地下一层，设有客服中心、自助售票机和自助充值机等设施。

5号线规划的18座换乘站在装修设计上分别以河南省的18个地级市的特色为主题，该站为信阳特色站，因信阳盛产信阳毛尖茶，5号线站厅内设有以“茶山春晓”为主题的文化墙。文化墙以艺术陶瓷为主要材质，以画卷的形式展现了茶山春日之美。

5号线站台位于航海东路地下，呈东西走向，为一座岛式站台。

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