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韩战爆发期间，飞虎航空主力经营军事包机，以支援美军在亚洲的军事行动。后来飞虎航空又取得前往日本、中国及东南亚的货运航线。1961年，飞虎航空引进了加拿大飞机公司(Canadair)的CL-44型货机，成为世上首间使用空中货柜的航空公司之一。到了1965年飞虎引进了他们第一架喷射货机波音707；1974年则引进了首架广体货机波音747。
到了80年代中期，飞虎航空的航线已遍及世上六大洲，并早于1980年10月1日收购了海岸世界航空（Seaboard World Airlines）后取代了泛美航空，成为世上最大的定期货运航空公司。1988年12月，联邦快递提出收购飞虎航空；1989年8月7日，联邦快递正式与飞虎航空合并。
联邦快递与飞虎航空合并前，飞虎航空拥有以下的机型:
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1880年，瓦萨尼神父在纽约建立了美国圣地委员会，开始计划在美国建立“圣地在美国”和圣墓。他们设想建在斯塔滕岛一座高山上，俯瞰纽约港的入口。最终，计划更改为在布鲁克兰一个树木繁茂的山顶上。1897年，戈弗雷神父购买这块产业，用于建造修道院和教堂。六名修士住在废弃的房子里。1898年2月破土动工，奠基在圣若瑟瞻礼举行。圣地，花园和玫瑰门廊的建设持续了好多年，最终于1924年9月祝圣。
1992年1月，圣墓山被列入国家史迹名录。
圣墓教堂是由建筑师阿里斯蒂德Leonori设计。1898年奠基，1899年完成。教堂的平面类似于有五个十字的耶路撒冷十字。它采用新拜占庭式风格，类似君士坦丁堡圣索菲亚大教堂，但设计中增加了一些罗马式影响。
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* 副主席：王于、王叔云、王黎之、冯达仕、刘纯夫、辛文、李培根、杨代蒂、杨岭多吉、吴汉家、陈祖湘、柯召、姜泽亭、降央伯姆、李克光（1990年2月－）、孔萨益多（？－）
* 任期：1993年2月－1998年1月
* 副主席：杨岭多吉、刘元瑄、刘昌杰、陈祖湘、李克光、杨代蒂、孔萨益多、刘诗白、张廷翰、曾平江、韩邦彦（－1996年1月）、王于（－1996年1月）、辛文（－1996年1月）、刘绍先（1995年2月－）、罗元俊（1995年2月－）、郝振贤（1996年1月－）、章玉钧（1996年1月－）
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