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更新于 2026-10-05

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中日高清常见问题汇总

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斯拉文贝鲁波足球俱乐部(NK Slaven Belupo),一般称作斯拉文,克罗地亚足球俱乐部,位于北部城市科普里夫尼察。球队主场是科普里夫尼察Gradski体育场,拥有3,000个位置,体育场计划在2007-08赛季结束后在东侧看台进行扩建。

斯拉文贝鲁波成立于1912年8月20日。

2007年,俱乐部晋级克罗地亚杯的决赛,在半决赛中淘汰了卫冕冠军NK里耶卡,但是最终在决赛中两回合1-2败给了萨格勒布迪纳摩。尽管决赛中被给了迪纳摩但是斯拉文仍然得到了球队历史上第一次参加欧洲联盟杯的资格 (萨格勒布迪纳摩是联赛和杯赛的双料冠军)。

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相关阅读:斯拉文贝鲁波足球俱乐部

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从日本书纪中引用的轶文可以确定,百济三书记载了从近肖古王至威德王的近200年的百济历史。井上光贞估计,百济记的体裁以叙事为主,另外两本史书应该都是编年史。

这三本书大约在养老四年(720年)之前成书。

指出,百济记应该是在推古天皇时期(6世纪末或7世纪初)成书。井上光贞指出,在660年百济被灭之后,当时与百济有密切联系的日本接收了大量的流亡者,这些流亡者将百济的记录带到了日本,被当时的学者用来编纂这三本书。根据这一理论,百济三书应该是在663年至720年间编纂的。远藤庆太估计,百济记和百济本纪成书于7世纪上半叶,是由百济渡来人撰写的,作者是田边史等人的祖先,在百济灭亡前就在日本担任书记官。据说他编写史书的目的是为了呼吁日本支援当时正遭受新罗入侵的百济。

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相关阅读:百济三书

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承隆铁路起自河北省承德市双桥区桥东街道境内的京承铁路终点承德站,向北偏西方向至隆化县境内的隆化站止,全长56公里。原作为京承铁路延伸至隆化县的铁路支线,因此又称为承隆支线。承隆铁路于1977年开工,规划长度原为50.7公里,1980年全线竣工投入运营,在承德站还可接锦承铁路,在隆化站接京通铁路。

为解决城市防洪、生态用水、城市用水等问题的承德市双峰寺水库的建设将淹没既有承隆线部分铁路,该段线路需要进行改线绕避水库,改线工程全长6.437公里,投资估算总额为20880.31万元。北京铁路局原则同意由地方投资实施。受改线影响,北京北至承德的4471/4474、4473/4472次列车自2015年6月30日至9月30日临时缩短至隆化(该列车前身4449次的终到站正是隆化),但列车方向牌仍维持原状。

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