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山茱萸科(学名:Cornaceae)是山茱萸目的一个科。广泛分布于北温带。包括八角枫属和山茱萸属两属约85种灌木、乔木和少数的草本植物。本科成员通常会有互生或对生的单叶,花朵四裂或五裂,头状花序,果实为核果。本科主要分布于北温带地区和热带亚洲。
山茱萸科的内部分类一直都有争议,随著时间的推移,有许多的属都陆续被加入此科,不久之后又被从此科移除。分子系统发生学已经阐明了一些相关属的相关性,以前包含在本科中的至少九个属都已经被从山茱萸目中移出,但是目前山茱萸科的定义还不清楚。被子植物种系发生学组通常将山茱萸科定义为包括山茱萸属和八角枫属以及现在分为蓝果树科的五个属。然而,在某些时候,这些属又会被分成独立的科(例如八角枫科),并且用法仍然不一致。
根据2016年的APG IV分类法,桃叶珊瑚属被分类到丝缨花科,毛八角枫属被并入八角枫属,而其余的属多半被并入山茱萸属。
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女神大桥为三跨连续梁钢斜拉桥,主桥长880米,跨径布置为200+480+200米,其中主跨480米,是日本国内主跨长度排名第六的斜拉桥;H型桥塔高170米;桥下通航净高65米。
该桥是长崎县道51号长崎南环状线和临港道路女神大桥线的组成部分,桥面中间为双向四车道(宽度3.25米×4),两侧各设有一条人行道(宽度3米×2),其中道路设计车速为60千米/小时。
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区际列车(Interregio,缩写为IR)是欧洲多个国家正在或曾经使用的一个Zuggattung。这一类别的列车如今仍然存在于瑞士、卢森堡、波兰、丹麦、匈牙利和葡萄牙(CP的区际列车)等国。在德国和意大利,区际列车相继自2006年6月和2007年6月撤销;其中德国还设立了区际快车(简称IRE)的类别作为替代。而比利时也在2014/15年度的运行图调整中将区际列车替换为地方列车(简称L)或城际列车(简称IC)类别。
德国的区际列车名称是在1988年由德国联邦铁路作为长途运输的列车系统设立,并将从长远取代原个别存在于运行图中的直通列车(简称D)。它应在长途网络中为地区和中型城市间提供固定的、钟面化的连接线路,等级较需收取附加费的城际列车、欧城列车和(自1991年设立的)城际快车类别为低。
在瑞士,当局围绕着快速列车以现代化、全空调车厢设立了区际列车类别,它与那些传统的非空调车厢有所不同。
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