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北京现代汽车有限公司（BEIJING-HYUNDAI AUTO，简称“北京现代”），成立于2002年10月18日，是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，由北京汽车投资有限公司和韩国现代汽车股份有限公司共同出资建立的汽车制造公司。
历经13年的发展，北京现代已构建起百万产销体系，产品线涵盖了A0级、A级，B级及SUV等主流细分市场，产销累计超过600万辆，实现销售总收入超过6000亿元，纳税超过800亿元，带动就业超过20万人，为北京市经济增长，为中国汽车工业发展做出了重要贡献，被誉为中韩经贸合作的典范。
2017年9月28日，全球权威的市场调研机构J.D. Power发布了2017年中国新车质量研究(IQS)报告，北京现代夺得了质量冠军。
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严剑葵是中华人民共和国退役女子短跑运动员。曾参加1996年夏季奥林匹克运动会的100米赛跑和200米赛跑。
1998年，她赢得亚洲锦标赛的100米赛跑和200米赛跑，在亚洲运动会200米赛跑上夺取铜牌。她被选中代表亚洲参加1998年国际田联世界杯，但在两个项目分别位列第八名和最后一名。在2002年亚洲田径锦标赛的200米赛跑上她夺得铜牌。
她也参加了1997年世界室内田径锦标赛和1997年世界田径锦标赛，但都没进入决赛。但她和400米接力赛跑队一同在1997年的世锦赛上以第八名完赛。
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波斯猫是一个已被广泛认知和相当流行的品种，在其早期杂交培育的基础上出现了喜马拉雅猫。波斯猫的早期演变最有可能发生在高寒的波斯高原(即今天的伊朗和伊拉克)上。当这些有著丝质长毛的猫被腓尼基人和罗马人带到欧洲时，欧洲人为之倾心了。这些年来，波斯猫在繁殖时一直被刻意保留和强调其长毛的特征。培育重点色波斯猫的第一步就是用暹罗猫和波斯猫进行杂交。其后代随后经过多年的繁育得出了一批拥有长毛和重点色图案的猫。这些重点色的长毛猫随后与波斯猫交配，其后代之间再进行交配。繁育者经过许多年的时间获得了有很多波斯猫基本特征并有重点色的猫。这时，下一步的工作开始了 - 这就是获得注册机构的正式品种认可；在英国，BSterling-Webb用了超过10年的时间完善了他的重点色长毛猫。1955年，他找到Governing Council of the Cat Fancy (GCCF)并请求他们承认这个长毛猫的新变种。由于他和其它繁育者为他们在这个新颜色的培育工作上做好了描述和辩护，他们的请求被批准了，重点色长毛 (Longhaired Colourpoint)在英国成为一个独立的品种。
在北美洲，Goforth太太在1957年12月18日举行的CFA年度大会上提交了品种认可。Goforth太太的看法是，虽然喜马拉雅猫的标准与波斯猫的标准相同，但并不是波斯猫，而是一个新的长毛品种。喜马拉雅猫在这个理论基础上得到了承认并且获得了CFA的foundation record registration。当时关于接受新品种和颜色的规则要求繁育者提供三代纯喜马拉雅猫重点色繁育的证明以符合参赛要求。
喜玛拉雅猫的培育可追溯至1924年，当时一位瑞典遗传学家用暹罗猫、缅甸猫和波斯猫杂交，但没有得到明显结果。1930年以后，英国繁育家和美国哈佛大学的研究人员分别继续进行研究，终于培育出长毛、有暹罗猫斑点、体型适中的品种。
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