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作为当代美国跑车的象征性车款，福特GT经常被收录在各类平台的赛车游戏之中，曾经出现在包括《GT赛车》（Gran Turismo）系列、《极速快感》（Need for Speed）与《极限竞速》（Forza）等在内的赛车游戏中，除此之外，在动作游戏《侠盗猎车手》（Grand Theft Auto）系列中，也存在一款名为「Bullet GT」、以福特GT为蓝本所创作出的虚构车款。
值得一提，福特生产了两部开篷版本的GT，名为GTX1，目前为福特唯一一款有开篷版本的福特GT。
在2015年1月举行的底特律车展中，福特汽车与微软举办了第二代福特GT与赛车游戏《Forza Motorsport 6》（Forza Motorsport 6）的联合发表会，首次公开展示新车款的原型车并揭露相关规格数据，并公布新车款将在2016年推出以作为GT40在1966年利曼大赛中夺得前三名的50周年纪念。第二代的GT采用了碳纤维材质的Monocoque车体，搭载一具3.5升Twin-turbo的EcoBoostV6引擎，能输出600匹马力。新车款将在2016年12月开始以2017年式的名义生产交车，预计生产至2020年R&T。
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唢呐、笙、竖笛等，因为吹奏时可鼓腮，而且乐器设计可封闭嘴唇，使用循环换气较为容易，而吹奏竹笛、长笛时不能鼓腮，而且口腔是开放的，所以使用循环换气的难度较高。
早期的循环换气大多用于长音，或是连续不断的旋律，较容易使用。但1990年代以来，快速断奏同时循环换气的双吐循环换气逐渐受运用，尤其在笛子的曲目中使用。其困难在于在舌头快速奏出断奏的同时，鼻子要配合灵活地快速换气，且不能因换气而减小吐音的力度。必须使下颚、丹田、舌头、口形充分灵敏的配合才能达成。
唢呐是中国乐器中较早就使用这项技巧的乐器，在吹打乐中，以循环换气来吸引听众是很常见的，而许多取材自民间音乐的现代唢呐曲如《百鸟朝凤》等，也运用到循环换气，唢呐独奏家在演这类曲目时，通常会刻意把这些乐段或长音吹得很长，以炫耀技巧。
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列车尾部安全防护装置（简称列尾装置，End-of-train device）是为了适应中国铁路货物列车取消守车后，在尾部无人值守的情况下，为提高铁路运输的安全性而研制的专用安全装置。本装置主要由安装在机车操纵室的司机控制盒和安装在列车尾部车辆车钩上的列尾主机及其相关附属设备构成。其主要功能为查询列车尾部风压、辅助列车紧急排风制动、尾部低风压报警、列车尾部标志等。首尾以无线数据传输方式传递信令，其信令通过机车列调电台、列尾专用通信平台或GSM-R网络发射并接收。
* 列车尾部安全防护装置使用手册 (作：闻清良, 中国铁道出版社, 2009-11-01)
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