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1360年，丹麦国王瓦尔德马四世征服了斯堪尼亚，并于翌年继续出征哥特兰。1361年7月27日，哥特兰主城维斯比城外，双方进行决战。此战结束了瓦尔德马四世的全面胜利。马格努斯曾给一封信警告维斯比的居民，并开始纠集部队准备夺回斯堪尼亚。瓦尔德马四世一直进行掠夺至同年8月再次返回丹麦。在1361年底或1362年初，维斯比的居民群起对抗瓦尔德马四世留下的丹麦留守军队，并把他们杀掉。
1363年，以Bo Jonsson (Grip)为首的瑞典贵族议会成员抵达梅克伦堡王庭。他们因反对国王马格努斯的一次叛乱而被驱逐出国。阿尔伯特在贵族们的要求及数名德意志诸侯的支持下入侵瑞典。一些汉萨城市和德国北部的诸侯表态支持新国王。斯德哥尔摩和卡尔马因有大量来自汉萨同盟的民众同时表示欢迎此次入侵。阿尔伯特于1364年2月18日宣布加冕为瑞典国王。马格努斯被迫流亡挪威。其后于1374年死于一次船难。逝世前他仍统治冰岛。
尽管他统治期间有许多领土扩张，他的统治仍然被认为是瑞典皇室权力和整个瑞典衰落时期。外国像丹麦（在1340年复苏之后）和梅克伦堡进行的干预，而马格努斯似乎无法反击内部反对意见的出现。他被认为是一个软弱的国王，并因为给予他的宠臣太多权力而受到批评。
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1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于彰化厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「小埔心区」，隶属于彰化厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，小埔心区改隶属于台中厅。1920年（大正九年），废厅、支厅、区、街庄（旧制）改设州、郡、街庄（新制）、大字，该庄改制为「路口厝」大字，隶属于台中州北斗郡埤头庄。
战后埤头庄改制为埤头乡，隶属于台中县，大字亦改制为村。1950年10月，中、彰、投分治，埤头乡改隶属彰化县。
本地区发展较早的聚落有竹围仔、路口厝、庄尾，在日治期初期的官方地图上已有记载；其中主聚落路口厝位于本地区中部。
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2012年6月，青岛中心站获得原铁道部和国际货协跨境运输资质。2012年12月，中心站经霍尔果斯至中亚、西欧国际班列开通，使亚欧过境运输时限大大缩短，比从中国沿海经海运抵达荷兰等西欧国家运程缩短约30 d，发挥了“陆海联动、公铁联运”的优势，使其成为新欧亚大陆桥的铁路运输通道东方桥头堡。
2014年3月，青岛中心站海关监管场所获批建设，规划面积1825.1亩，按照海关监管要求进行整体规划，分期实施，一期建设围网面积1364.36亩，创建铁路中心站新型海关监管模式，实现转关、报关、通关、查验、保税、出口监管、直通场站管理等海关监管功能；二期建设面积460.74亩，主要包括海关报关大厅、物流总部基地、金融中心、无害化处理区、保税仓库、出口监管仓库及冷链物流仓库等设施。
2015年7月1日，中心站开通青岛至中亚的首趟过境集装箱快运班列“青岛号”。班列初期运行两条路线：一是通过阿拉山口进入哈萨克斯坦阿拉木图、吉尔吉斯斯坦比什凯克；二是通过霍尔果斯进入乌兹别克斯坦撒马尔罕、塔什干，土库曼斯坦阿什哈巴德。在运输时效方面，班列将青岛至欧盟俄东地区的物流时间比海运压缩至约一半。其中，国内运行限定在5 d之内，全列暂定编组货车40辆。
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