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随着全欧快车网络的推出，首班弓弩号也在1957年6月2日开行。与其它所有的全欧快车列车一样，弓弩号主要针对的是商务乘客，并只设一等车厢类别。在运营初期，列车使用4节编组的X 2770，这些车辆均由X 2720编组中的一等车厢组合而成，并漆以全欧快车统一的栗色加浅褐色涂装。从1964年8月至1969年9月，弓弩号改为使用瑞士联邦铁路RAm TEE型柴联车，其后又被替换为推挽式的米斯特拉尔69式（Mistral 69）INOX-TEE-Wagen。在牵引机车方面，法国境内使用的是CC 72000型柴油机车，瑞士境内则使用全欧快车统一涂装的SBB Re 4/4 II。
自1971年5月23日起，弓弩号与赫尔维蒂亚号的车厢在苏黎世至巴塞尔区间合编运行，反方向则分开运行。
1979年5月26日，弓弩号执行了作为全欧快车类别的最后一班运营，随后被更换为Corail-Wagen，提供两舱席别的服务。至1987年之前，它一直是城际列车的类别，此后则被纳入欧城列车直至1997年停运。其服务由TGV列车取代，但后者已不再途经米卢斯和巴塞尔，而是经由蓬塔尔利耶和伯尔尼的高速铁路运行。至2007年，该TGV服务又更改线路，经由法国高速铁路东线的斯特拉斯堡至巴塞尔进入瑞士。
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向阳闸，河南村橡胶闸坝，柳各庄和苏庄两座橡胶坝。
发源于河北省沽源县，经赤城县，于白河堡进入北京市延庆县境，东流经怀柔区青石岭入密云县，沿途有黑河、汤河、白马关河等支流汇入，在张家坟附近注入密云水库。潮、白两河出库后，各自排放故道，于密云县城之西南的河漕村汇合后称潮白河。南流，经怀柔区、顺义区，至通州区，沿途有支流怀河、箭杆河来汇，于通州区牛牧屯出本市入河北省境，东流汇入海河而注渤海。
潮白河及其支流组成潮白河水系，本境流域面积6531平方公里，占全市面积33.4％，年均径流量10.22亿立方米，占全市水系总径流量的39.4％。两项均居全市首位。解放后，在这一水系上修建了密云水库、怀柔水库2座大型水库和5座中型水库、33座小型水库，总库容46.6867亿立方米，亦居全市各水系首位；以密云水库为引水源，通向市区的京密引水渠为北京市供水主动脉。潮河、白河的河道在历史上曾多次改道。东汉以前，潮河、白河各自入海；北魏时，在今通州区东北（潞县）汇合；以后，汇流点逐步向北迁移，至五代在今顺义区牛栏山地区汇流；明嘉靖三十四年（1555年），为利用潮白河通漕，经人工治理，始于密云县西南18里之河漕村汇流合。
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* 光华路：西起于议会路口，东于五甲一路口接光华东路。
* 光华东路：东于五甲一路口接光华路，过光华东路169巷口后弯向南方，南止于国泰路一段口接诚义路。
* 光华南路：东起于光华东路口，西止于王生明路口。
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